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Subaru Impreza WRX STi DCCD - im Test | 30.09.2004

Testurteil

Plus:

+ Rallyetechnologie für jedermann zu erfahren
+ vergleichsweise konkurrenzloser Preis
+ perfektes Fahrwerk
+ leistungsstarker Motor

Minus:

- deutliches Turboloch
- keine Seitenairbags
- kein ESP

Unser Eindruck:

Verarbeitung: 1
Ausstattung: 1-2
Bedienung: 1
Komfort: 2
Verbrauch: 2
Fahrleistung: 1
Sicherheitsausstattung: 3

Fazit:

Wenn es nach uns geht, kann Subaru ruhig noch mehr Innovationen von der Rallyepiste auf die Straße bringen. Im Moment ist der Subaru Impreza WRX STi DCCD sicher das endgültige, ultimative, straßentaugliche Rallyefahrzeug. Wäre da nicht noch der Mitsubishi Evo VIII, hätte der Impreza wirklich keinen würdigen Gegner mehr. Für wen man sich entscheidet, ist dann reine Herzens-Sache – habe ich schon erwähnt, dass mir die Farbkombination Blau-Gold besonders gut gefällt?

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