AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ich leg’ euch alle um! - Innenraum

"Auf den Boden, Ihr Ratten!" - Jemanden umlegen ist schwerer, als manch großkotziger Anfänger glaubt.

Die Kopfstützen mussten weg, dann scherten sich die Rücksitzlehnen endlich dorthin, wo sie hingehörten. Die Lehne des Beifahrersitzes machte weniger Schwierigkeiten.

Ich merkte gleich, dass da etwas dahintersteckte. Im Kofferraum, unter dem Boden. Ein Geheimfach. Es war leer. Verflucht! Ich ließ die Heckklappe ins Schloss fallen. Das ging alles zu glatt.

Glatt und hart, wie der Kunststoff im Cockpit. Hart und kurz, wie das Leben. Und die Sitzflächen. Vorne immerhin beheizbar, na schön. Aber es war Sommer, ein lausiger Sommer. Chromdekor blitzte mich an. Keine Frage, die Beschreibung stimmte:

Besondere Kennzeichen: 17-Zoll-Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer, Ledersitze & -lenkrad, abgedunkelte Scheiben Seite/Heck, Dachreling, Klimaanlage (manuell), CD-Soundsystem, Tempomat
Laderaumvolumen min./max.: 638/1.634 Liter

Ich dachte an den Chief. "Ich zähle auf Sie, Slade", hatte er mir nachgerufen. Wie so oft.

"Vielleicht enttäusche ich Sie diesmal, Chief", knurrte ich grimmig ins Leere, denn es war sonst niemand da. Fünf Menschen hätten Platz gehabt, vier davon sogar bequem, aber die Bude war leer.

Leer, aber recht gemütlich. Ich filzte sie gründlich. Es gab keine Geheimnisse – oder Ablagen, wo man sie hätte verstecken können.

Ich wollte meine Lucky aus dem Fenster werfen. Keine Fensterheber. "Faule Tricks!" - Tief hinter dem Schaltknüppel, noch dazu unbeleuchtet - ein Neuling wäre wohl darauf hereingefallen.

Eine undurchsichtige Sache, in die ich da Licht bringen sollte. Die Nebelschlussleuchte: der Schalter links unten. Die Nebelscheinwerfer: der Schalter rechts oben. Ich ließ mich nicht aus der Ruhe bringen. Ich hatte Zeit.

"Komm her, Baby. Zier dich nicht so!" - Das Lenkrad war nur höhenverstellbar. Es war nicht mein Tag! Wann ist schon mein Tag?

"So kenne ich Sie gar nicht, Jack", sagte der Inspektor, "seit wann sind Sie so engstirnig? Sie brauchen Urlaub." - Was ich brauchte, war eine größere Windschutzscheibe. Alle Ampeln auf rot, aber ich sah nichts.

"Urlaub, schön wär’s. Sorry, Inspektor." - Er ließ mich laufen, und ich machte mich wieder auf die Suche nach der Wahrheit.

News aus anderen Motorline-Channels:

Chevrolet HHR 2,4 LT - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed