Jaguar Range Rover auf Vienna Autoshow | 14.01.2014
Long Range
Highlights am Stand von Jaguar Land Rover sind die Österreich-Premieren des Jaguar F-Type Coupé und des Range Rover Long Wheelbase.
Das brandneue Jaguar F-Type Coupé betört mit einer der begehrenswertesten Rückansichten der Messe. Die geschlossene Variante des F-Type schraubt den wendigen Sportwagen von Jaguar in die Supersport-Liga – das neue Topmodell der Baureihe ist das F-Type R Coupé mit 550 PS und optionalen Karbon-Bremsen.
Ein optionales, von der Frontscheibe bis zur Heckklappe durchgängiges Glasdach lässt viel Licht ins Cockpit und verleiht dem Fahrzeug einen ganz besonderen Charakter. Wie der F-Type Roadster wird auch das Coupé mit drei verschiedenen Motoren angeboten: Neben dem erwähnten R Coupé mit 5,0-l-V8-Kompressormotor stehen zwei 3,0-l-V6-Kompressormotoren mit 340 bzw. 380 PS zur Wahl.
Markteinführung des Jaguar F-TYPE Coupé ist in Österreich im Mai 2014, der Ab-Preis beträgt 78.150 Euro. Damit beginnt der Einstieg in die Sportwagenwelt von Jaguar um 8.100 Euro günstiger als bisher beim Roadster.
Platz nehmen im neuen Range Rover LWB – die verlängerte Variante des wohl nobelsten SUV feiert Österreich-Premiere. Mit 186 mm mehr Kniefreiheit bietet der Range Rover LWB ultimativen Komfort auf den Rücksitzen. Auch über Stock und Stein, denn die Offroad-Eigenschaften werden – bis auf den etwas verringerten Rampenwinkel aufgrund des längeren Radstandes – nicht beeinflusst.
Technisch gesehen verfügt die Aluminium-Karosserie über einen um 198 mm auf 3,12 Meter verlängerten Radstand (Gesamtlänge: mächtige 5,20 Meter), die etwas geringere Differenz zur erweiterten Kniefreiheit erklärt sich durch die nochmals komfortabler gepolsterte und verstellbare Rücksitzbank.
Zum Start ist der Range Rover LWB mit dem 4,4-l-SDV8-Dieselmotor mit 339 PS oder dem 5,0-l-V8-Supercharged-Motor (510 PS) erhältlich. Später im Jahr wird der Range Rover LWB auch als „HEV“ mit Diesel-Hybrid-Antrieb mit 340 PS System-Leistung erhältlich sein und damit 6,4 l MVEG-Gesamtverbrauch erzielen.
Die steife und leichte Aluminium-Karosserie macht auch die Lang-Variante des Range Rover leichter macht als das Vorgänger-Modell. In der Preisliste und am Fahrzeug ist die verlängerte Variante an einem schlichten „L“ zu erkennen.
Die Markteinführung erfolgt in Österreich im Mai, der Aufpreis auf die Standard-Variante des Range Rover beträgt je nach Motor und Ausstattung ab 6.000 Euro.
