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AUTOWELT-Archiv: Skoda

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Facelift für den Skoda Karoq: Update für das Erfolgsmodell
vom 01.12.2021
Neuer Top-Motor für den Skoda Fabia: Mehr PS für den Kleinen Tschechen
vom 23.11.2021
Neuer Skoda Fabia – schon gefahren: Darf‘s ein bisserl mehr sein?
vom 19.08.2021
Studie zum Cocooning-Trend im Auto: Rückzugsort Auto; vor allem bei Audi, weniger bei Citroen
vom 12.08.2021
Skoda Fabia: satte 43 "simply clever"-Lösungen: Darunter fünf gänzlich neue Details im kleinen Tschechen
vom 06.08.2021
Viel Sonne, viel Fahren, viel Spaß: Rückblick auf den AUTO BILD Österreich Driving Day 2021
vom 24.06.2021
Skoda liftet den Fabia Combi: Aufwertung für bewährte Lasten-Version
vom 09.06.2021
Neues Skoda-System warnt Fahrer über Gefahrensituationen: Schwarmwissen-Informationen auf dem Infotainmentdisplay
vom 27.05.2021
Wachstumsschub beim neuen Skoda Fabia: 4,1 Meter Länge, 380 Liter Kofferraum.
vom 05.05.2021
Skoda wertet den Kodiaq auf: Mehr Technik und Luxus für das SUV-Flaggschiff
vom 13.04.2021
Der Enyaq ist Skodas Elektro-Flaggschiff: Bis zu 520 km Reichweite, erhältlich ab 23. April 2021
vom 29.03.2021
Skoda setzt beim Wassermanagement auf Nachhaltigkeit: Weltwassertag der Vereinten Nationen
vom 23.03.2021
Mit dem Kushaq expandiert Škoda auf dem Subkontinent: Speziell für Indien
vom 18.03.2021
Skoda Fabia 2021: erste Infos: Neuer Fabia so groß wie ein Golf 4
vom 25.02.2021
Skoda Octavia RS Combi 4x4 TDI DSG im Videotest: Die automobile, Eier-legende Wollmilchsau?
vom 29.01.2021
Skoda Superb Combi iV - im Test: Der Erbe des Prügelknaben?
vom 02.12.2020
ARBÖ Automobilpreis 2020: Sieg für Seat, Skoda & Porsche: Hattrick für den VW-Konzern
vom 10.11.2020
Skoda präsentiert Erdgas- und Plug-in-Hybrid-Modelle: Octavia: die alternativen Antriebe
vom 14.09.2020
Baut Skoda den nächsten Passat?: Plattformgedanken
vom 30.07.2020
Skoda Azubi Car enthüllt: der Slavia: Die jungen Wilden bauen ihren Traumwagen
vom 21.07.2020
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Die zwei Seiten des Norisrings: Entweder „Prozessions-Fahrten“ – alle „schön“ hinter einander aufgereiht oder aber volle Attacke, mit dem Risiko des Lackaustausches oder auch mehr – das sind die beiden Seiten der Medaille: Vor allem auf dem ausgesprochen engen Stadtkurs ohne Auslaufzonen im Herzen der fränkischen Metropol-Region.