Am 28. September öffnet der Pariser Automobilsalon offiziell seine Pforten, motorline.cc hat die Highlights für Sie zusammengefasst.
Die Highlights
Am 28. September öffnet der Pariser Automobilsalon offiziell seine Pforten, motorline.cc hat die Highlights für Sie zusammengefasst.
Im Zwei-Jahres-Rhythmus wird Paris zum Mekka aller Auomobil-Interessierten, die französische Metropole lädt von 28. September bis zum 13. Oktober 2002 wieder zum "Mondial de l'Automobile".
1998 und 2000 konnte man jeweils Besucher-Rekorde verzeichnen, sagenhafte 1,436 Mio. Menschen ließen sich das automobile Highlight nicht entgehen, alleine 8.500 Journalisten waren vor Ort. Damit ist die Veranstaltung die weltweit größte Ihrer Art, andere große Auto-Messen wie Tokyo, Barcelona, Frankfurt oder Detroit konnten da nicht mithalten.
Eindrucksvolle Studien gehören dabei ebenso dazu wie die Neuerscheinungen für Otto-Normalverbraucher, auf dem Pariser Salon wird vermutlich jeder seinen ganz persönlichen Liebling finden. Um Ihnen einen kleinen Vorgeschmack auf den Pariser Automobilsalon zu geben, finden Sie hier nochmals zusammengefasst die Vorab-Highlights, Motorline.cc hält Sie aber selbstverständlich auch während des Salons auf dem Laufenden.
Ein Klick auf das gewünschte Modell bringt Sie auf den ausführlichen Artikel!
Mit dem Ka, Streetka, Sportka, Fiesta Coupe und dem Ranger präsentiert Ford eine wahre „Neuheitenwelle“ mit einem Schlag – am tollsten ist aber sicher der „Streetka“.
Schon lange angekündigt, ist es jetzt soweit. Der Focus RS steht ab Jänner 2003 bei den Händlern und revitalisiert die bereits legendäre RS-Baureihe von Ford.
General Motors präsentiert in Paris die neuesten Modelle und Studien des Konzerns. Zu den vielen Highlights zählt sicher der Eco-Speedster von Opel und der neue Saab 9-3.
Am Pariser Automobilsalon feiert der Mazda2 seine Premiere. Noch nicht Serienreif ist dagegen der Mazda6 MPS der ebenfalls schon am Salon zu sehen sein wird.
Rechtzeitig zum Pariser Salon präsentiert Mercedes die neuesten Varianten für jede Modellreihe. Die Innovationen stecken fast ausschließlich unter dem Blechkleid.
Renault präsentiert die 4. Auflage des Besteller-Vans Espace. In der neuesten Auflage glänzt der Espace einmal mehr mit viel Platz und guten Detaillösungen.
Im April 2003 erweitert Smart seine Modellpalette um den Smart Roadster und das Smart Roadster-Coupe – für genügend Fahrspaß im Frühjahr dürfte somit gesorgt sein.
Mächtig. Kantig. Geräumig. Und auf einigen Kilometern sogar emissions- und geräuschlos unterwegs: Der neue Hyundai Santa Fe zieht das Dreimäderl-Haus Andrea, Lea und Marie völlig in seinen Bann.
Für Kurzentschlossene das perfekte Weihnachtsgeschenk: Der Kalender Motorsport Classic 2026 von McKlein entführt Sie Monat für Monat in die goldene Ära des Motorsports.
Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.
Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten
Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.
Defender bietet den OCTA Black auch Nicht-Britpoppern an
Die Welttournee von Oasis beginnt heute, offizieller Automobilpartner ist Defender. Die Hits der Brüder Gallagher in Ehren, uns interessiert mehr: Was bietet der ab 278.410 Euro bestellbare OCTA Black?
Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.
Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.
Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.