AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Dritte Runde

Mit frischen Motoren und verändertem, im Vergleich zum Vorgänger weiter dynamisiertem Design schickt Mercedes den neuen CLS auf die Straße.

mid/rlo

Am neuen Mercedes CLS fällt sofort der sich nach unten öffnende Grill mit dem markanten Stern auf. Die gesamte Front ist nach vorne geneigt. Dies sei die neue Formensprache, sagen die Daimler-Experten. Die Scheinwerfer sind breiter und niedriger.

Weltpremiere feiert der neue CLS jetzt auf der Auto Show in Los Angeles. Auf den Markt kommt das viertürige Coupé im März 2018, Preise nennt Mercedes noch nicht.

Neu ist auch die Motoren-Palette: Zum Marktstart bietet Mercedes den Kunden drei Sechszylinder-Modelle an, zwei Diesel sowie einen Benziner: Der CLS 350 d 4MATIC leistet 210 kW/286 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmeter bereit. Den kombinierten Kraftstoffverbrauch geben die Stuttgarter mit 5,6 Liter Diesel je 100 Kilometer an, die CO2-Emissionen liegen bei 148 g/km.

Der 400 d 4MATIC leistet 250 kW/340 PS (700 Nm) und kommt laut Mercedes auf identische Verbrauchswerte wie der kleinere Bruder. Flaggschiff ist der CLS 450 4MATIC mit 270 kW/367 PS, dessen Durchschnittsverbrauch mit 7,5 Liter Benzin je 100 Kilometer (178 g/km) angegeben wird.

Zur Serienausstattung des CLS gehören unter anderem LED-High-Performance-Scheinwerfer, 18 Zoll große Leichtmetallräder, Spurhalte-Assistent, 12,3 Zoll großes Media-Display, Ambientebeleuchtung inklusive beleuchteter Lüftungsdüsen, Mercedes me connect Dienste und Kommunikationsmodul mit LTE.

Luxuriös und sportlich zugleich geht es im Innenraum des CLS zu. Die Ambiente-Beleuchtung ist individuell in 64 Farben einstellbar, auch die Lüftungsdüsen müssen nun Farbe bekennen. Bei Änderung der Temperatureinstellung an der Klimaanlage wechseln diese kurz ihre Lichtfarbe und zeigen so, ob die Temperatur wärmer (rot) oder kälter (blau) gestellt wird.

Die Sitze sollen den CLS zu einer rollenden Wellness-Oase machen. Denn die wurden exklusiv für diese Baureihe gestaltet und sind je nach Ausstattung aufwändig mit Quernähten abgesteppt. Die äußeren Plätze im Fond gleichen optisch den Vordersitzen, wodurch ein sportlicher Einzelsitz-Charakter entsteht. Die Lehnen können auf Wunsch im Verhältnis 2:1:2 umgelegt werden und erweitern so den 520 Liter fassenden Gepäckraum.

News aus anderen Motorline-Channels:

LA Auto Show: Mercedes CLS

Weitere Artikel:

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

Die besten Tipps zur Autopflege

Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.