AUTOWELT

Wer sich auskennt weiß, dass es sich beim Mitsubishi-Logo um drei Diamanten handelt. Die Bezeichnung Diamond für das Topmodell des ASX liegt also nahe: Hier gibt es die Essenz der Marke zu erleben. Eine Neuheit bei Mitsubishi stellt dafür der Antrieb dar: Das 4,23 Meter lange SUV kommt als Hybrid mit 148 PS Systemleistung zum Driving Day.

Hübsche Fassade, reichlich Luxus
Mit einer Bandbreite vom reinen Benziner über Mildhybrid- und Hybrid-Technologie bis zum Plug-in-Hybrid bietet Mitsubishi eine noch nie da gewesene Motorenpalette an. Die Grundausstattung jedes ASX kann sich sehen lassen, denn vom Start weg sind Voll-LED-Scheinwerfer, Lichtsensor, Tempomat, kabellose Smartphone-Integration, viele Assistenten und mehr enthalten. Unser Diamond-Testwagen hat nicht nur die Top-Features Panorama-Glasschiebedach, Bose-Premium-Sound, induktives Laden, schwarze Ledersitze und die umfangreiche Sicherheitsausrüstung MI-Pilot System an Bord, er verfügt natürlich auch über jene Feinheiten, die bereits bei den Ausstattungen Invite und Intense serienmäßig sind. Nach einem Keyless-System und einer Klimaautomatik muss man also nicht mehr fragen, auch das digitale 10-Zoll-Kombiinstrument, das mittige 9,3-Zoll-Display samt Navi und eine Heizmöglichkeit für Lenkrad und Vordersitze sind an Bord. Der Mitsu-bishi ASX bietet hinter seiner hübschen Fassade somit reichlich Luxus und dazu noch einen großzügigen Innenraum. Durch die verschiebbare Rücksitzbank ist der Kofferraum auf 440 Liter erweiterbar. Maximum: 1149 Liter.