AUTOWELT

Mit dem Label Gordini R.S. erinnert Renault an den berühmten Tuner Amédée Gordini, jetzt kommt das zweite Modell der Reihe zu uns.

Die Sportlichkeit eines Coupés mit dem Platzangebot einer Limousine: Dieses Ideal verfolgt Mercedes jetzt bereits in zweiter Generation.

Auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert Mazda den überarbeiteten Mazda2, den neuen Mazda5 und den Mazda3 mit frischem Dieselmotor.

Für die 2011 geltende Euro-5-Norm wird auch der Kleinwagen von Fiat vorbereitet, er kommt mit neuen Triebwerken in den Handel.

Vier in den Top 10: Bei der Umweltliste des Verkehrsclub Österreich haben Hybrid-Autos die Nase vorn - auch Erdgas schlägt einmal zu.

Das kleinste Modell aus Ingolstadt bekommt demnächst einen sportlichen Ableger mit Turbo-Vierzylinder und vermutlich 180 PS.

Zurück zum Start: Der von BMW offenbar geplante Stadtflitzer ist mit nur drei Metern Länge nicht viel größer als das Original von 1959.

Saab gibt wieder Gas: Auf der Los Angeles Auto Show im November feiert das lange angekündigte SUV 9-4X nun wirklich Premiere.

Der US-Konzern will gemeinsam mit dem in Shanghai beheimateten Hersteller SAIC eine Familie von kleinen Benzinmotoren entwickeln.

Ab Oktober bei uns: Seat bringt für die Baureihe Ibiza einen neuen kleinen Benzinmotor mit Turbo-Aufladung und Direkteinspritzung.

Jaguar feiert heuer das 75. Jubiläum als Marke, und zur Feier des Anlasses hat man einen ganz besonderen XJ auf die Räder gestellt.

Den Einstieg ins Campingleben bilden nach dem Zelten die Wohnwagen - die Branche erhofft sich neue Impulse vom Caravan Salon.

Verhaltener Optimismus auf der weltgrößten Camping-Messe: Die Werke zeigen ihre Neuheiten und versprechen sich eine Absatzbelebung.

Seat bringt für den Exeo den 1,8l-Direkteinspritzer in Leistungstufen von 120 und 160 PS. Der Einstiegspreis bleibt trotz Mehrleistung gleich.

Corvette, Camaro, Orlando und Volt, dazu die WTCC: Bei Chevy ist einiges in Bewegung - mehr dazu erzählt uns Österreich-Chef Rainer Fillitz.

Das Herz der Autowelt schlägt im Oktober in Paris; dort wird die Rivalität zwischen Deutschland und Frankreich eine große Rolle spielen.

Sechs Gänge, ein Ziel: Alfa Romeo rüstet den 135 PS starken MiTo 1,4 MultiAir jetzt mit einem Doppelkupplungsgetriebe namens Alfa TCT aus.

Europäisches Design und japanische Technik auf einer Länge von 4,65 Metern: Die Ähnlichkeit mit Modellen wie Jetta oder Passat ist aber rein zufällig.

Luxus in Miniaturform: Der schwedisch-deutsche Tuner Carlsson verwandelt den Smart in einen Edel-Mini, gegen den entsprechenden Aufpreis.

Im Geiste von Hiromu Naruse: Mit einem kleinen Coupé will der derzeit eher vernunftbetonte Hersteller sportlich gesinnte Kunden locken.