Subaru Impreza WRX - im Test | 07.02.2002
Ganz persönlich
Qualität und Fahrspaß auf höchstem Niveau. Das ist es was einen Subaru ausmacht und dies gilt bei einem Sportler wie dem WRX natürlich ganz besonders. An die Optik, speziell an das Heck, gilt es sich zu gewöhnen. Dies gilt auch für den an sich recht biederen Innenraum, sieht man von den erwähnten Sport Specials einmal ab.
Hinsichtlich Fahrfreude und Fahrleistungen kann sich der WRX mit deutlich teureren Sportwagen locker messen. Um einem Mitsubishi EVO den Kampf anzusagen reicht es allerdings nicht. Ist auch nicht notwendig denn dafür gibt es den neuen STI mit mehr PS, größeren Bremsen und vielen anderen Motorsport Features.
Der „zahme“ WRX ist eine Spaßmaschine für jeden Tag, mit der man am Wochenende auch die Familie ausführen kann. Es gibt sogar eine Station Variante mit entsprechendem Ladevolumen, die speziell bei unseren Schweizer Nachbarn sehr beliebt ist. Der Preis von knapp 34.000,- Euro ist gemessen an den gebotenen Fahrleistungen und der Ausstattung absolut gerecht und die gebotene Verarbeitungs- und Materialqualität ist weit überdurchschnittlich. So garantiert der WRX lang anhaltenden Fahrspaß auf hohem Niveau.
P.S. Die Vorfreude auf den STI wächst stündlich – wir werden berichten.
