CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
6. Ausgabe der Saalbach-Classic 2018

6. Ausgabe der Saalbach-Classic 2018 | 11.03.2018

Vorkriegsklasse stark besetzt

Die großen Automarken der Vorkriegszeit treffen sich im Juni in Saalbach wieder, dazu kommen zahlreiche Raritäten aus den 50er- und 60er-Jahren.

Foto: Saalbach-Classic/Reinhard

Rallye-Weltmeister Walter Röhrl als Gastgeber und sein Team streben alljährlich nach der perfekten Mischung - Autofahren im Paradies der Alpen und kulinarische Genüsse auf hohem Niveau.

Britische Raritäten in Saalbach am Start: Ihre Hersteller sind längst Geschichte. Die klingenden Namen sind geblieben. Ob Alvis, Bentley, Vauxhall oder Lagonda, nur wenige haben überlebt. Bei der Saalbach-Classic 2018 werden einige der seltensten und schönsten Exemplare aus good old Britain am Start sein. Alvis wurde 1919 in Coventry gegründet. Noch heute existieren im Museum in England 14.000 Original-Konstruktionszeichnungen. Bis jetzt sind nicht weniger als vier Alvis für die Epoche 1 (bis Bj. 1935) angemeldet.

Bentley produzierte vom 6 1/2 Liter-Modell im Jahr 1931 nur noch 3 Stück, eines davon wird in Saalbach in der Weekend-Trophy starten. Der Vauxhall Special Bj. 1932 ist eine der ganz großen Raritäten und erstmals in Saalbach am Start. Der 3,2-Liter Sechszylinder leistet 85 PS, damals ein beachtlicher Wert.

Lagonda war ein Synonym für Eleganz, hochwertige Technik, sportliche Erfolge und teure Autos. Unter der technischen Leitung eines gewissen Walter Owen Bentley erlebte Lagonda Mitte der 30er-Jahre einen letzten Höhenflug, ehe der 2. Weltkrieg das Ende bedeutete. Bei der Saalbach-Classic ist ein Lagonda T2 Compressor Bj. 1930 (Bild oben) aus dem Besitz der Familie Hawthorn am Start. Mike Hawthorn war 1958 Formel-1-Weltmeister auf Ferrari geworden.

Etwa 80 Teilnehmer aus ganz Europa werden zur Saalbach-Classic erwartet, bisher sind Nennungen aus fünf Nationen eingelangt. Zwischen 20. und 23. Juni 2018 stehen insgesamt 660 Rallye-km über den Großglockner, nach Osttirol, Kärnten und Salzburg auf dem Programm. Rund 35 Sonderprüfungen warten auf die geschärften Stoppuhren der Co-Piloten. Baujahrlimit bei der Saalbach-Classic ist 1972, für Vorkriegsfahrzeuge gibt es eine Startgarantie.

News aus anderen Motorline-Channels:

BYD Seal 6 DM-i Touring im Familienautos Test

Nicht nur für Seehunde attraktiv

Wer nicht nur zu zweit, sondern gar zu viert oder mit Hund unterwegs ist, wird den BYD Seal 6 DM-i Touring zu schätzen wissen. Der erste Kombi des chinesischen Herstellers überzeugt mit viel Reichweite dank Plug-in-Hybrid-Technologie und einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mondial de l’Auto Paris – News vom Autosalon

Automesse: Neue Vielfalt in Paris

Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

6. Ausgabe der Saalbach-Classic 2018

Weitere Artikel:

Wenn Genossen den Eid genossen

Helden auf Rädern: Shanghai SH760

Automobilbau in China? Vor 70 Jahren nahezu unvorstellbar. Dafür zeigte der SH760, wie schnell sich in diesem Land das Blatt wenden und man in diesem Spiel dazulernen kann. Ein Auto wie ein Spiegelbild der Lernkurve eines Landes.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Schöner schrauben

Helden auf Rädern: Zotye M300EV

Selten lag die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn so nahe beinander wie beim Fiat Multipla. Da passt es nur gut, dass ihm sogar ein Leben nach dem Tod vergönnt war. In China. Als Elektroauto.

ARBÖ Classic & ARL 2025

27. ARBÖ Classic rechnet mit Nennrekord

Am 6. und 7. Juni werden wieder bildhübsche Oldtimer die traumhafte Gesäuseregion rund um die Stiftsgemeinde Admont beglücken. Bei der 27. Ausgabe der ARBÖ Classic winkt ein Rekordergebnis.

Frommer kuppeln

Helden auf Rädern: Mazda Rotary Pick-up

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.