Green Driving Day 2022: Kia Sportage PHEV | 16.09.2022
Sportlich und vielseitig
Ein SUV wie es im Buch steht, darüber hinaus auch noch ein Teilzeit-Stromer
Mit der gleichen Batterie-Motor-Kombination wie der große Bruder Sorrento wird der 4,52 Meter lange Sportage Plug-in-Hybrid zum besonders dynamischen SUV. 265 PS Systemleistung sind für Sprints auf 100 km/h in 8,2 Se-kunden gut (er gehört damit zu den flottesten Sportage ever), die Spitze ist bei 191 km/h erreicht.
Präzises Fahrverhalten bei jeder Gangart
Als GT-Line – allein der Name lässt aufhorchen – mit farblich abgesetztem Dach ist der Auftritt des Allradlers noch einmal sportlicher. Wichtige Features sind das elektronisch gesteuerte adaptive Fahrwerk, das passend zur jeweiligen Gangart für präzises und komfortables Fahrverhalten sorgt, sowie die 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit eigenem GT-Line-Design. Ebenso mit dabei sind die intelligente, elektrische Heckklappe und die reichhaltige Sicherheitsausrüstung mit Assistenten, die selbst den Querverkehr im Blick behalten. Nicht nur Lichtfans werden mit dem großen Panoramadach bedient, es funktioniert auch als Hub- und Schiebedach und macht so Frischluftfreunde froh. Zu den weiteren Goodies an Bord zählen das Soundsystem von Harman Kardon, der 360-Grad-Monitor für besten Rundumblick und die Kunstledersitze mit speziellen Applikationen.
Kia bietet den Sportage derzeit in gleich zwei Hybridvarianten an. Während der reguläre Hybrid eine 1,49-kWh-Batterie mit sich trägt und ein geschlossenes System darstellt, bietet die Plug-in-Version in unserem Fuhrpark eine besonders hohe E-Reichweite dank 13,8-kWh-Batterie und lässt sich neben der Rekuperationsenergie auch extern aufladen. Eine Sechsstufen-Automatik kümmert sich um die Unterteilung der Systemleistung, während ein mechanischer Allradantrieb dafür sorgt, dass in jeder Fahrsituation der Grip stimmt.
