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Brandneues Hybridsystem

Der Pionier verbessert die Elektro-Benziner-Zusammenarbeit kontinuierlich

Frischer als frisch: Die SUV-Variante des weltweiten Bestsellers kommt brandneu auf den Markt, unsere Teilnehmer gehören zu den Ersten, die mit dem bullig gezeichneten 4,46-Meter-Modell in Österreich fahren dürfen. Ausgestellte Radhäuser, robuste Kunststoff-Beplankungen und ein großer Kühlergrill gehören zur auffälligen Optik.

Auch das Multimedia wird schneller

Besonders spannend ist beim Corolla Cross das neue Hybridsystem des Pioniers dieser Technologie, es ist bereits die fünfte Generation. Toyota verspricht ein lineareres Beschleunigen sowie ein intuitiveres Fahrerlebnis. Beim Green Driving Day findet sich die Allradvariante, die zusätzlich zum 197-PS-Hybridsystem noch einen 42-PS-Elektromotor an der Hinterachse mitführt. Null auf 100 km/h? In 8,1 Sekunden.

Neben dem 10,5-Zoll-Multimediasystem mit schnellerem Prozessor findet sich innen ein neues Digital-Fahrercockpit, das sich vielfältig konfigurieren lässt, in 12,3 Zoll. Apple CarPlay funktioniert kabellos, Smartphones lassen sich auch über Android Auto einbinden. Mit Toyota Smart Connect sind nicht nur Over-the-Air-Updates möglich. Zusätzlich lassen sich cloudbasierte Dienste, Echt-zeit-Verkehrsinformationen, Sprachassistenten und mehr nutzen. Wer die MyT App nutzt, kann diverse Fahrzeugfunktionen wie Klimatisierung und Türverriegelung über die Ferne steuern. Sogar Fahranalysen und Fahrzeugortung sind dadurch möglich.

Überzeugend ist die Kopf- und Beinfreiheit in beiden Sitzreihen, wer hinten zu-steigt, schätzt die großen Türöffnungen für mehr Bequemlichkeit. Betont wird zudem die niedrige Ladekante, womit Sportequipment oder der Kinderwagen leichter eingeladen werden kann. Bei Redaktionsschluss waren noch nicht alle Daten (z. B. Kofferraum) verfügbar.

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Mit der sportiven Modellvariante können Passagiere und Frachtgut erstmals auch mit 160 km/h über die Autobahn geschupft werden. Viel wichtiger aber: Die Anhängelast steigt auf 1.800 Kilogramm und es gibt Dual-Motor-Allrad. GTX ist zudem auch mit langem Radstand und als Cargo möglich.