ELECTRIC WOW

Das schnittige Crossover-Design zwischen Limousine und SUV macht den Citroën ë-C4 X ganz schön einzigartig. Der markante Franzose ist mit 4,6 Meter Außenlänge im C-Segment angesiedelt und wartet nach Updates mit 420 Kilometer WLTP-Reichweite auf. Seine Batterie lässt sich am DC-Lader mit 100 kW schnellladen.

Reisen wie Gott in Frankreich

„Advanced Comfort“ heißt es bei der Traditionsmarke immer dann, wenn es besonders komfortabel zugeht. In diesem Fall tragen Federung und Sitze dieses Label: Reisen wie Gott in Frankreich ist somit sichergestellt.
Gut dazu passt hier der erstarkte Elektromotor, der neuerdings mit 156 PS und 270 Nm zu Werke geht. Bei den Fahrleistungen finden sich 9,5 Sekunden auf 100 km/h ebenso wie 150 km/h Spitze. Reisen statt rasen macht mit diesem Leichtgewicht – bei Elektroautos fallen unter 1,7 Tonnen wortwörtlich kaum ins Gewicht – richtig Freude. Noch dazu, wo man beim Packen nicht in Zurückhaltung verfallen muss: Der Kofferraum bietet ein Volumen von 510 Litern, schluckt somit auch das Familiengepäck locker weg.
Beim Blick auf das Design würde man das große Gepäckabteil kaum vermuten, denn die dynamische Dachlinie fließt von der Seite betrachtet nahtlos von der Oberkante der Windschutzscheibe in den oberen Teil des Kofferraumdeckels. Der hintere Überhang wird also geschickt kaschiert, der ë-C4 X wirkt coupéhaft. Als Cw-Wert wurde 0,29 erreicht – schnittig! Der sanft integrierte Spoiler rundet diesen Eindruck ab.
Im ruhigen Innenraum kann man mit der Spracherkennung zahlreiche Features steuern. Auf die Aktivierung „Hello Citroën“ horchen Klima, Telefon, Audio etc. Spannend: Acht Profile können mit jeweils zwei Smartphones abgespeichert werden, Fahrerwechsel machen hier also nichts aus. Für den Beifahrer steht eine eigene Tablet-Halterung bereit.