MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Driftchallenge: Saalfelden

Die Hausaufgaben wurden gemacht

Die letzten Vorbereitungen für die Saison 2013 der Driftstaatsmeisterschaft sind auch beim Team Taxi Rittner 208 voll im Laufen und sollten bald abgeschlossen sein.

Die Saison 2013 startet in Saalfelden/Salzburg mit dem ersten Lauf am 06. bis 07. April. Tomy Graf als amtierender 2 facher Staatmeister der Sereinklasse wird auch 2013 alles daran setzen mit seinem Bmw M3 den Titel wieder ins Hause Rittner zu bringen.

Sein Meisterauto wurde wieder komplett revidiert und ist einsatzbereit. Nebenbei wird Tomy 2013 auch einige Läufe zur Rallycrossmeisterschaft fahren und dort versuchen Topplatzierungen zu schaffen.

Markus Felbauer als Champion der Allradklasse 2012 ist guter Dinge seinen Mitsubishi Evo III wieder startklar zu machen und zum Saisonstart rechtzeitig fertig zu bekommen. Aufgrund Lieferschwierigkeiten von Ersatzteilen konnte er in der letzten Saison seinen Evo III nicht bis zum Schluss einsetzen aber als perfekte Alternative fuhr er die Meisterschaft mit seinem Strassen-Evo 9 nach Hause.

Thomas Leichtfried wird mit seinem Bmw M3 in der Königsklasse versuchen den einen oder anderen Erfolg nach Hause zu bringen. Nachdem in Tschechien 2012 beim letzen Rennen ein 2.Platz in der Rennklasse zu Buche stand sind für 2013 die Erwartungen natürlich hoch und lassen auf gute Ergebnisse hoffen.

Yvonne Leichtfried die im letzten Jahr noch beeindruckende Ergebnisse in der Driftszene schaffte und viele Männer das Nachsehen hatten ,wird die Saison 2013 nur als Zaungast verbringen und zum Daumendrücken bei allen Läufen dem Team beistehen. Sie ist mit vollem Einsatz dabei sich auf die Geburt eines zukünftigen Drifters/Drifterin vorzubereiten.

Die Mannschaft hat ihre Hausaufgaben über die lange Winterpause gemacht und wird in den einzelnen Klassen ein ernstes Wort mitreden was die Staatsmeistertitel 2013 der Driftchallenge angeht.

News aus anderen Motorline-Channels:

Driftchallenge: Saalfelden

Weitere Artikel:

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

Wenn diese vielzitierte Aussage irgendwo seine Berechtigung hat, dann bei den 24 h von Le Mans. Das legendäre Rennen zweimal rund um die Uhr hat dabei traditionell seine eigenen Gesetze. Eines davon ist die technische Abnahme.

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.