MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
DTM: Brands Hatch

Frijns-Bestzeit bei Regen und Wind

Beim Event in Brands Hatch spielt auch noch das Wetter verrückt: Robin Frijns stellt im Freien Training einen neuen Rundenrekord auf, Habsburg fliegt ab.

Die DTM-Piloten müssen sich dieses Wochenende ohnehin schon auf ein komprimiertes Zweitages-Programm mit nur einem 45-minütigen Freien Training einstellen - und dann spielt auch noch das Wetter verrückt.

Nur eine halbe Stunde lang war die Berg-und-Talbahn in Brands Hatch trotz heftiger Windböen halbwegs trocken, was Audi-Pilot Robin Frijns zu einer Bestzeit von 1:16.318 nutzte. Damit pulverisierte er den Rundenrekord von Paul di Resta aus dem Vorjahr (1:19.143) um fast drei Sekunden.

Als dann der Regen einsetzte, war die Strecke um rund 15 Sekunden langsamer. Die Piloten sorgten für spektakuläre Quersteher. Abgesehen von Brands-Hatch-Neuling Ferdinand Habsburg, der kurz vor Ende des Trainings mit seinem Aston Martin ins Kiesbett rutschte, gab es aber keine Zwischenfälle.

Die Titelkandidaten hielten sich vorerst noch zurück: Marco Wittmann und Nico Müller kamen auf die Plätze drei und fünf, während DTM-Leader Rene Rast und Philipp Eng nur auf die Plätze 13 und 14 kamen. Dass BMW mehr Zeit braucht, um ein gutes Set-up zu finden, lässt sich vorerst nicht aus den Zeiten ableiten: Durch Wittmann und Timo Glock haben die Münchner zwei Piloten in den Top 4.

Wittmann macht nach dem Training ebenfalls Hoffnung: "Das war sehr positiv, denn wir waren im Trockenen und im Nassen eines der schnellsten Autos. Das stimmt mich zuversichtlich. Jetzt noch ein paar Änderungen, dann müssen wir schauen, dass wir bei diesem komprimierten Zeitplan alles zur richtigen Zeit schaffen."

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Brands Hatch

Weitere Artikel:

Rallycross Melk: Vorschau

Rallycross: Saisonstart in Melk

Die Rallycross-Staatsmeisterschaft startet mit dem Rennen am 26. und 27. April in die neue Saison. Abermals wird das hochklassige Feld der FIA Zentraleuropa-Meisterschaft mit an der Startline stehen. Eine Premiere feiert die neue Klasse der Histo-RX.

Zweiter Pflichtstopp kommt!

ADAC verkündet neues DTM-Format

Der ADAC hat beim offiziellen Test in Oschersleben die Änderung des DTM-Formats verkündet: Was sich 2025 ändert und wie die Lösung mit zwei Pflichtstopps aussieht

Suzuka steht Kopf: Verstappen holt Pole für Honda mit einer Runde für die Ewigkeit, schlägt die starken McLaren-Fahrer und tröstet über Tsunodas Q2-Aus hinweg

Gewinne Tickets für die Rennwoche am Nürburgring

Kartenverlosung: 24h Nürburgring 2025

Mit Motorline mittendrin in der Startaufstellung auf der Start-/Ziel-Geraden vor dem Rennen: Wir verlosen Top-Tickets samt Fahrerlager-Zugang für die Rennwoche des Vollgas-Spektakels im Juni 2025

V10-Gipfel in Bahrain

Erstmal kein V10 Comeback

Was wir über das Powerunit-Meeting wissen: Der V10 wird in der Formel 1 erstmal kein Comeback feiern, weil es dafür nicht die notwendige Mehrheit gibt

Die Formel-1-Kommission hat erneut über Änderungen am Motorenreglement 2026 diskutiert - Welche Entscheidungen am Donnerstag außerdem getroffen wurden