MOTORSPORT

Wieso man nach DTM-Nennschluss davon ausgehen darf, dass die Teams für 2023 über 30 Autos eingeschrieben haben, man das aber nicht überbewerten darf.

Ex-WRX-Champion Mattias Ekström wechselt vom Fahrersitz an den Schreibtisch und wird neuer Sportdirektor beim Promoter der Rallycross-Weltmeisterschaft

Alfa Romeo hat in der Schweiz seinen C43 für die Formel-1-Saison 2023 enthüllt: Für den italienischen Hersteller wird es das letzte Jahr als Partner von Sauber

Am Wochenende fällt in Dubai mit zwei Rennen der Startschuss, eine Woche später folgen dann weitere zwei Läufe in Abu Dhabi. Besonderes Animo: Den Siegern winkt ein Startplatz in Le Mans!

Der "Österreicher" Rene Rast wird 2023 bei Schubert Teamkollege von Champion Sheldon van der Linde: Wieso BMW das Risiko eingeht und was man dem Neuankömmling zutraut

Auf die Designpräsentation folgt der Shakedown: Nächste Woche schickt Williams sein neues Auto erstmals auf die Strecke und kündigt einige Änderungen an.

Warum Ford ins Firmenlogo kommt, aber keine Anteile von Red Bull kauft, und was den Deal von dem unterscheidet, der mit Porsche geplant war

Das erste offizielle Motorsportrennen wurde 1894 in Frankreich ausgetragen. Seitdem erfreut sich der Motorsport auf der ganzen Welt einer großen Beliebtheit. Kein Wunder also, dass er auch in der Glücksspielbranche Fuß gefasst hat.

Der amerikanische Automobilriese Ford wird mit dem neuen Motorenreglement 2026 als Lieferant für Red Bull und AlphaTauri in die Formel 1 zurückkehren, das hat die Marke mit dem blauen Oval nun offiziell bestätigt.

Red Bull hat in New York seinen neuen Boliden für die Formel-1-Saison 2023 vorgestellt: Gelingt mit dem RB19 der dritte WM-Titel von Max Verstappen?

Jean-Pierre Jabouille, der einst mit Renault den ersten Grand-Prix-Sieg eines Turbomotors feierte, ist im Alter von 80 Jahren gestorben

Gerhard Berger erklärt, warum BMW-Sauber seiner Meinung nach nie die ganz großen Erfolge in der Formel 1 feiern konnte - Macht es Audi ab 2026 besser?

Warum alles darauf hindeutet, dass Mirko Bortolotti 2023 nicht in der DTM startet und wieso eine LMP2-Saison für den Lamborghini-Werksfahrer so wichtig ist

Die Aerodynamik-Spezialisten von Red Bull unterstützen KTM bei der Entwicklung - Laut Pit Beirer ist das ein Teil des Gesamtprojekts und Teil des Budgets

Ferdinand Habsburg wird nun doch nicht in die DTM zurückkehren, sondern setzt weiterhin auf den Prototypensport: Was dahinter steckt und welches Ziel er verfolgt

Müssen die Formel-1-Strategen mit dem Aufschwung der KI um ihren Job fürchten? Warum dieses Szenario trotz allen Fortschrittes unwahrscheinlich ist

Maro Engel beschert dem Sohn des Teambesitzers die Rolex, während bei Auers Team das nächste Drama passierte: Die 24h von Daytona aus DTM-Sicht im Rückspiegel

Beim ersten Einsatz von Hybridantrieben bei den 24 Stunden von Daytona setzt sich Meyer Shank Racing durch - Irres Fotofinish in der LMP2-Klasse

Gibt Sebastian Vettel bald sein Debüt im Rallyesport? Im Rahmen des Race of Champions spricht der Heppenheimer über seine Bewunderung für Rallyefahrer

Ferdinand Habsburgs bisheriger Teamchef Vincent Vosse erklärt, warum der Österreicher gut in die DTM passen würde und mit seiner Art eine Bereicherung ist