Neben zahlreichen Detailverbesserungen beschert die Überarbeitung dem vollelektrischen Ford Puma Gen-E vor allem bis zu 417 Kilometer Reichweite und quasi-autonomes Autobahnfahren.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.
Wenn die Idee brillant ist, die Umsetzung aber ein Rohrkrepierer, liegt das nicht nur am Unwillen der Verantwortlichen. Beim CityRover war definitiv die Zeit ein entscheidender Faktor. Geändert hätte das an der Katastrophe aber auch nichts mehr.
