Formel 1: Launches 2007 | 25.01.2007
Fotos: Honda F1 Racing
Nicht in der endgültigen Lackierung, sondern in neutralem Schwarz präsentiert Honda den neuen RA107. Der Wagen unterscheidet sich von seinem Vorgänger.
Als sechstes Team hat Honda heute in Barcelona das Auto für die bevorstehende Formel-1-Saison 2007 offiziell vorgestellt. Ohne jeden Gigantismus enthüllten die Japaner in Barcelona den neuen RA107, mit dem Jenson Button und Rubens Barrichello nach dem Premierensieg im Vorjahr sogar auf den WM-Titel losgehen wollen.
Im Gegensatz zu den anderen Teams zeigte Honda zunächst nur das Auto, nicht jedoch die neue Lackierung - angeblich, weil man hinter den Kulissen noch an einem revolutionären neuen Sponsoringkonzept arbeitet. Die Zusammenarbeit mit dem 'BAT'-Konzern ('Lucky Strike') musste ja aufgrund der internationalen Tabakwerbeverbote beendet werden, Verhandlungen mit der arabischen Airline 'Emirates' konnten nicht zu einem Abschluss gebracht werden.
Veränderte Aerodynamik
Aerodynamisch unterscheidet sich der RA107 zumindest in einigen Details vom Einheitsbrei, der bisher von den übrigen Teams serviert wurde: Der Frontflügel wirkt eher kantig, die Nase ist wesentlich schmaler geworden, die seitlichen Luftleitbleche auf Höhe des Cockpits sind noch einmal gewachsen. Außerdem sticht einem die Form der Seitenkästen sofort ins Auge, die weit weniger stark tailliert ist als bei vielen anderen Autos.
"Wir sind stolz darauf, heute das Produkt einer einjährigen Zusammenarbeit zwischen Honda-Einrichtungen in Großbritannien und Japan zu präsentieren", erklärte Teamchef Nick Fry. "Auch wenn die verschiedenen Ingenieursgruppen schon seit mehreren Jahren zusammenarbeiten, ist der RA107 ein wirklich internationales Produkt, das dank stündlicher Kommunikation, starker Teamarbeit und dank eines tollen Teamgeists auf der ganzen Welt entstehen konnte."
Kontinuität
"Wir wollen 2007 auf den letzten Teil der Saison 2006 und die bisher starken Wintertests, im Rahmen derer wir mehr gefahren sind als jedes andere Team, aufbauen. Wir wollen von der Kontinuität bei den Fahrern und beim Schlüsselpersonal kombiniert mit der Leistungsverbesserung des RA107 dank der Verwendung des neuen 1:1-Windkanals profitieren, um näher an unseren Traum von der Weltmeisterschaft heranzukommen", fügte der Brite an.
Tatsächlich wird Honda von vielen Experten als Geheimfavorit genannt, wenn es um die WM-Chancen in der kommenden Saison geht, schließlich sammelte Button schon im letzten 2006er-Drittel mehr Punkte als jeder andere Fahrer. Mit dem unter der Regie von Shuhei Nakamoto konstruierten RA107 und dem Ende 2006 radikal gepushten V8-Motor sollte eigentlich ein einigermaßen konkurrenzfähiges Paket beisammen sein...
