MOTORSPORT

Richard Lietz und sein Partner Marc Lieb holen den zweiten Sieg in der Le Mans Series 2009 - zumindest auf der Strecke! Nach dme Rennen folgte spätabends die Hiobsbotschaft: das Auto Nr. 77 hat die technische Nachkontrolle nicht bestanden, das Team ist disqualifiziert.

Resümee des sportlichen Teils: der zweite Lauf zur Le Mans Series, ausgetragen auf der traditionellen Strecke von Spa in den Ardennen, begeistert die Zuschauer mit jeder Menge Action. 5 Safety Car- Phasen durch Unfälle, Reifenschäden und Kollisionen prägen das 1000 Kilometer Rennen.

Marc Lieb fuhr wie vereinbart den Start und diktierte das Tempo. Es ist aber ein Sekundenduell mit den stark besetzten Ferrari F430 GT, die enormen Druck ausüben. Dann Entsetzen bei der Felbermayr-Mannschaft, als Lieb den blauen Porsche mit einem Reifenschaden rechts hinten an die Box schleppt.

Der Ferrari von Bell/Bruni geht in Führung. Richard Lietz übernimmt und hat alle Hände voll zu tun, um den Prosche wieder heranzubringen.

Als dann der Ferrari mit einem Kühlerschaden im letzten Renndrittel die Box ansteuert, ist der Lietz/Lieb Porsche wieder an der Spitze. Kurz vor Rennschluß noch einmal große Spannung: Bruno Senna hat einen massiven Abflug und das Safety-Car geht auf die Strecke.

Der mühsam erarbeitete Vorsprung ist zunichte. Nach der erneuten Freigabe des Rennens kann aber Marc Lieb den Sprint zur Linie für sich entscheiden und den zweiten vollen Erfolg im zweiten Lauf zur Le Mans Series einfahren - bis die technischen Kommissare dann ihre Entscheidung treffen.

Durch eine Beschädigung nach Kollision war das Auto einige Zentimeter zu schmal. Das Team geht jetzt in die Berufung und ist zuversichtlich, den Sieg und die Punkte wieder zurückzubekommen.

In Portimao (Algarve) und am Nürburgring wird die LMS fortgesetzt. Vorher stehen aber noch die harten 24 Stundenrennen vom Nürburgring und in Le Mans am Terminkalender.