MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

WTCC: Curitiba | 19.03.2011

Die Startaufstellungen


Startaufstellung Lauf 1 
 1.  Rob Huff            Chevrolet         1:21.758
 2.  Yvan Muller         Chevrolet         1:22.147
 3.  Carlos Bueno        Chevrolet         1:22.503
 4.  Michel Nykjaer      SUNRED SEAT       1:22.632
 5.  Kristian Poulsen    Engstler BMW      1:22.678
 6.  Gabriele Tarquini   SUNRED SEAT       1:22.842
 7.  Tiago Monteiro      SUNRED SEAT       1:22.925
 8.  Tom Coronel         ROAL BMW          1:23.095
 9.  Franz Engstler      Engstler BMW      1:31.527
10.  Alain Menu          Chevrolet         1:23.260 
___________________________________________________

11.  Robert Dahlgren     Polestar Volvo    1:23.300 
12.  Pepe Oriola         SUNRED SEAT       1:23.343 
13.  Mehdi Bennani       Proteam BMW       1:23.556
14.  Darryl O'Young      bamboo Chevrolet  1:23.793
15.  Marchy Lee          KK BMW            1:24.111
16.  Javier Villa        Proteam BMW       1:24.268
17.  Aleksei Dudukalo    SUNRED SEAT       1:24.781
18.  Yukinori Taniguchi  bamboo Chevrolet  1:25.069  
19.  Fabio Fabiani       Proteam BMW       1:29.666
20.  Fredy Barth         SUNRED SEAT       1:23.338*
* Zeiten gestrichen


Startaufstellung Lauf 2 
 1.  Alain Menu          Chevrolet
 2.  Michel Nykjaer      SUNRED SEAT
 3.  Tom Coronel         ROAL BMW
 4.  Gabriele Tarquini   SUNRED SEAT
 5.  Carlos Bueno        Chevrolet
 6.  Rob Huff            Chevrolet
 7.  Franz Engstler      Engstler BMW
 8.  Yvan Muller         Chevrolet
 9.  Kristian Poulsen    Engstler BMW
10.  Tiago Monteiro      SUNRED SEAT
11.  Robert Dahlgren     Volvo
12.  Pepe Oriola         SUNRED SEAT
13.  Mehdi Bennani       Proteam BMW
14.  Darryl O'Young      bamboo Chevrolet
15.  Marchy Lee          KK BMW
16.  Javier Villa        Proteam BMW
17.  Aleksei Dudukalo    SUNRED SEAT
18.  Yukinori Taniguchi  bamboo Chevrolet
19.  Fabio Fabiani       Proteam BMW
20.  Fredy Barth         SUNRED SEAT*
* Zeiten gestrichen

News aus anderen Motorline-Channels:

Vorstellung: Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi-Flaggschiff kehrt zurück

Outlander, die vierte Generation: Ab Februar bzw. März 2025 steht er in den heimischen Schauräumen. Die neueste Plug-in-Hybrid-Technologie bietet eine 22,7-kWh-Batterie und 302 PS Systemleistung.

Vorstellung: Maxus eTerron 9

Neuer Maxus Pick-up mit Allrad und E-Antrieb

Der erste E-Pick-up von Maxus vertraute auf 2WD, nun folgt der erste vollelektrische Pick-up mit Allrad: Der eTerron 9 erfüllt mit 442 PS Leistung, einer 102-kWh-Batterie und 3,5 Tonnen Anhängelast die Wünsche der meisten Privat- wie Firmenkunden.

Gutes Rezept, falscher Zeitpunkt

Helden auf Rädern: MG ZS 180

Als praktisch alles schon verloren war, lieferte MG Rover ein Paradebeispiel für cleveres Engineering. Vor allem, weil der ZS ursprünglich der Unsportlichste der Modellpalette war.

WTCC: Curitiba

Weitere Artikel:

Zwischen Fortschritt und Nostalgie

Die V10-Debatte aus Fahrersicht

Die Gespräche über eine Rückkehr der Formel 1 zu V10-Motoren ebben nicht ab - Für einige Fahrer geht es dabei vor allem um leichtere und agilere Rennwagen

GP von Bahrain: Qualifying

Piastri holt Pole vor Russell

Das war knapper als gedacht: Lando Norris im Sachir-Qualifying nur auf P6, Mercedes stärker als gedacht - aber Oscar Piastri liefert auf den Punkt ab und fährt auf P1

Vorschlag für mehr Spannung

Alle drei Reifen-Mischungen als Pflicht?

Die Diskussionen um den niedrigen Reifenverschleiß und die "Dirty Air" gehen weiter: George Russell hat eine Idee, Routinier Fernando Alonso winkt hingegen ab

GP von Saudi Arabien: Bericht

Piastri gewinnt vor Verstappen!

Max Verstappen liefert beim Rennen in Dschidda mehr Gegenwehr als erwartet, wegen einer Zeitstrafe ist er aber gegen Oscar Piastri letztendlich chancenlos

DTM-Auftakt in Oschersleben

Hintergründe, Analyse, große Galerie

Auer und Güven siegten am ersten DTM-Rennwochenende – so weit bekannt. Was hinter den Kulissen passiert ist, beleuchten wir bei motorline.cc genau.