Motorsport

Die problematische Saison 2018/19 des LMP1-Teams Manor setzt sich fort: Da sich Chassislieferant Ginetta entschieden hat, von Mecachrome- auf AER-Motoren umzusteigen, wird man beim nächsten Saisonlauf, dem Sechs-Stunden-Rennen in Silverstone am 19. August, nicht an den Start gehen.

Der Motorwechsel gilt laut Reglement als Modellwechsel beim Einsatzfahrzeug, und dieser muss einen Monat vor dem Rennen beim Langstreckenkomitee des Automobilweltverbands FIA angemeldet werden. Diese Frist hat Ginetta aber verpasst, was Manor beim Heimrennen in Silverstone zum Zusehen zwingt.

"Wir können das Reglement nicht ignorieren. Es gibt strikte Fristen, und wir wissen auch, dass sie notwendig sind", sagte Manor-Sportdirektor Graeme Lowdon. Trotz der schmerzlichen Zwangspause ausgerechnet in der britischen Heimat ist Lowdon aber überzeugt, dass der Wechel des Motorenpartners der richtige Schritt sei.

"Wir glauben, dass wir mit dem Wechsel auf AER-Motoren bei der Leistungsfähigkeit einen deutlichen Schritt nach vorne machen werden", sagte er. "Die Fahrer sagen uns, dass das Chassis eine Menge Potenzial hat; wir hoffen, dass wir es damit freisetzen können. Der Wechsel ist ein positives Signal von Ginetta, wir vertrauen ihrer Entscheidung."