FIM-Langstrecken-WM: A1-Ring | 19.07.2003
Pech für die rot-weiß-rote Truppe
Kein Glück für Truchsess, Wilding und Saiger zur Halbzeit des Langstrecken-Rennens auf dem A1-Ring, die Österreicher nur auf Rang 13.
Kein Glück hatte das österreichische Yamaha Racing Team beim 1. Lauf der Endurance WM auf dem A1 Ring in Spielberg. Nachdem man in den diversen Trainings und Qualifikationsläufen durchaus mit der Spitze mithalten konnte, brachte der Rennverlauf am heutigen Tag den Steirern kein Glück.
Startfahrer Karl Truchsess erwischte einen blendenden Start konnte sich sofort vom vierten Startplatz aus, an die zweite Stelle setzen. In der Castrol-Kurve kollidierte er jedoch mit einem Italiener und fiel dadurch auf den neunten Platz zurück. Dann kam es für Truchsess in der Remuskurve zu einer zweiten Kollision, die wieder Zeit kostete.
Damit war das Pech aber noch nicht vollkommen, plötzlich stellte er einen starken Temperaturanstieg fest. Der Grund wurde beim Fahrerwechsel an Erwin Wilding festgestellt. Luft war in den Kühler gekommen, damit verlor man Kühlflüssigkeit, der Motor riegelte Computerbedingt ab. Damit rutschte das Yamaha-Team auf den 21. Rang ab. Wilding konnte sich aber trotzdem durch gleichmäßiges Fahren auf den 16. Rang nach vor arbeiten und übergab die Maschine an Horst Saiger. Der Lokalmatador machte mit Platz 14 zwei Ränge gut, bevor er zum Auftanken und Reifenwechseln wieder an die Box fuhr.
Das Team Yamaha Austria entschloß sich, daß Horst Saiger auch den letzten Turn fährt. Doch Saiger musste bereits nach einer Runde wieder an der Box, um erneut einen Reifenwechsel vorzunehmen. Damit wurde die Aufholjagd unterbrochen. Bis zum Zieleinlauf nach drei Stunden konnte der Lokalmatador noch Zeit gut machen und sich um einen Rang auf den 13.ten Platz verbessern.
Teamchef Mandy Kainz war mehr als unglücklich mit dieser Situation:“ Wir konnten während der drei Stunden nicht viel verbessern. Der Motor war einfach zu heiß um wesentliche Aspekte für eine Leistungssteigerung zu finden. Hoffen wir auf morgen, wir werden jede Chance im Rahmen unserer Möglichkeiten nützen, um zumindest nach sechs Stunden das Ziel zu erreichen und einige Punkte für die WM zu sammeln.“
Klassement Endurance WM Lauf nach 3 Stunden:
1. Zongshen 1 Suzuki Nowland (AUS)/Mertens (BEL) 112 Runden
2. Zongshen 2 Suzuki Jerman (SLO) / Bonhuil (FRA)/ Bontempi (I)+ 1,794
3. GMT 94 Yamaha Guyot (FRA) /Foti (FRA)/Scarnato (FRA)+ 1:26,171
13. Yamaha Austria Yamaha Truchsess/Wilding/Saiger + 6 Runden
17. Team Klein Yamaha Klein/Raunegger/Killmann + 11 Rnd.
Die Ergebnisse der übrigen Rennserien nach dem 2. Qualifying:
Superbike: 1. Christian Zaiser (AUT) Suzuki, 1:33,292, 2. Mike Wohner (AUT) Suzuki, 1:34,397, 3. Klaus Grammer (AUT) Yamaha, 1:35,048
250ccm GP: 1. Yves Polzer (AUT), Honda 1:40,117, 2. Gabor Rizmayer (HUN) Honda 1:40,362
250ccm SP: 1. Olmo Spigariol (IT) Aprilia 1:50, 187, keine Österreicher am Start
Supersport: 1. Christian Zaiser (AUT) Yamaha 1:36,830, 2. Wolfgang Kerbl (AUT) Honda 1:38,532, 3. Alfred Grossauer (AUT) Honda 1:38,616
