RALLYE

Die Castrol-Rallye, letzter und sechster Lauf der Rallye-ÖM vor der großen Sommerpause, wurde an diesem Wochenende vor 25.000 Besuchern im Raum Straßburg/St. Veit an der Glan ausgetragen. Die Wetterbedingungen waren fast schon traditionell sehr sommerlich, mit Temperaturen von über 30 Grad Celsius.

Die wahren Dramen spielten sich in der Kärntner Hitzeschlacht nicht auf der letzten, sondern auf der vorletzten Sonderprüfung ab. Die „Königs-SP“ von Glantschach nach Eggern über 32 Kilometer forderte ihre Opfer.

Raimund Baumschlager konnte das alles nichts mehr anhaben. Er fuhr zwar nicht mehr Bestzeit – die holte sich Ruben Zeltner – trotzdem gewann er den vierten von bisher sechs gefahrenen ÖM-Läufen souverän.

Auch die große Konkurrenz vom leider zu früh ausgeschiedenen Tschechen Jan Kopecky, oder den Lokalmatadoren Ruben Zeltner und Alfred Kramer waren für den Rosenauer kein Hindernis.

„Ich bin bei vernünftig gefahren weil ich wusste, es wird die härteste Rallye der Saison. Jetzt freue ich mich über meinen Vorsprung in der Meisterschaft und kann sehr optimistisch in die Zukunft blicken“, so Baumschlager im Ziel.

Ausgezeichneter Zweiter in der Gruppe A wird „Local-Hero“ Alfred Kramer, auch ein zwischenzeitlich verlorengegangener Schlauch am Turbolader kann ihn nicht vom zweiten Podiumsplatz stoßen.

Beim Brüderpaar Ruben und Thomas Zeltner war es hingegen ein Reifenschaden am Morgen der heutigen zweiten Etappe, der sie aller Sieg-Chancen beraubte. Sie holen sich noch den dritten Rang in der Gruppe und den sechsten Platz gesamt.

Die wahren Pechvögel in der Gruppe A sind aber Gottfried Kogler und Thomas Wallenwein: Kogler erleidet auf SP 13 einen Turboschaden und fiel nach einer wirklich ausgezeichneten Vorstellung von Platz fünf auf sieben zurück.

Trotzdem liegt er in der Meisterschaft nun auf dem zweiten Gesamtrang.

Thomas Wallenwein beschädigt sich auf ebendieser SP das linke Hinterrad und verliert auch viel Zeit. Komplett draußen, ebenfalls auf SP 13: Hans Holzmüller, er musste seinen Mitsubishi abstellen.

Schon früher draußen war Ernst Haneder, auch er zollte der langen SP Tribut: Ausritt, Ausfall, wichtige Punkte für die Meisterschaft verloren.

Gruppe N 4:

Beppo Harrach zeigt eine ebenso beeindruckende Vorstellung wie Gesamtsieger Raimund Baumschlager.

Der junge Mitsubishi-Pilot holt den zweiten Gesamtrang und ringt Hermann Gaßner sowie Martin Zellhofer nieder.

Damit konnte Beppo seine Führung in der Gruppe N-Meisterschaft weiter ausbauen. „Es war einer meiner bisher schönsten Siege, bei einer für mich neuen Rallye. Die entscheidenden Sekunden habe ich auf den langen Prüfungen geholt, besonders freut mich aber meine Gesamtbestzeit am Beginn des zweiten Tages.“

Der große Co-Favorit in der Gruppe-N, Hermann Gaßner, war nach dem morgendlichen Zwischenfall auch am Nachmittag auf der langen SP noch einmal neben der Strecke - ein Weidezaun stand im Weg.

Bei seinem Unfall nach dem Ziel der Sonderprüfung 9 in Althofen bohrte sich ein Pflock durch die Windschutzscheibe, Gaßner und Co Karin Thannhäuser blieben zum Glück unverletzt.

Pech hatten die beiden allerdings auf der oben bereits angesprochenen 30-km-SP, dort liefen sie nämlich auf Alfred Kramer auf und verloren in dessen Staub noch einmal viel Zeit.

Gruppe N 3 (Formel 2):

Klare Angelegenheit für das Peugeot-Duo aus Kärnten: Marcus Leeb holt sich dieses Mal einen relativ souveränen Sieg vor Heinz Jakobitsch, der Steirer Robert Kettner wird mit seinem Ibiza Dritter.

Diesel:

Ein Dreifachsieg für das VW-Team: Nur nicht in der erwarteten Reihenfolge: Christian Lippitsch kann seinen zweiten Diesel-Sieg in Folge feiern, Andreas Waldherr kostet ein „Sicherheitswechsel“ des Lenkgetriebes viel Servicezeit – die daraus resultierende Strafzeit kann der Niederösterreicher nicht mehr aufholen.

Hannes Danzinger holt sich Platz drei und zeigt, dass er sich mit dem Golf III KitCar schon richtig angefreundet hat.

Stilo Trofeo:

Dramatik pur in der Fiat Stilo Trofeo: Die lange SP wird für Herwig Hüfinger zur Triumph-Fahrt, für Karim Pichler und Michael Böhm markiert sie den Tiefpunkt der diesjährigen Castrol-Rallye.

Pichler schmeisst sich auf der ominösen langen Sonderprüfung weg, überschlägt sich und verliert dadurch auch in der Diesel- und Trofeo-Gesamtwertung wichtige Punkte. Michael Böhm erleidet einen Patschen, muss viele Kilometer auf nur drei intakten Reifen zurücklegen und hat damit keine Chance mehr, Hüfinger im Hinblick auf den Gesamtsieg in der Trofeo noch zu gefährden.

Heimkehrer Andi Hulak zeigt eine tadellose Leistung, verliert auf SP 13 aber auch 10 Sekunden auf Hüfinger und die Chance auf den Fiat Stilo Trofeo-Sieg – die Technik-Probleme am ersten Tag dürften einen noch besseren Auftritt verhindert haben.

Fotos finden Sie in der rechten Navigation!

Endstand nach 14 Sonderprüfungen.

1. Raimund Baumschlager/ Stefan Eichhorner A/A Mitsubishi 2:11,38,8 h
2. Beppo Harrach/ Michael Kölbach A/D Mitsubishi,1.GrpN + 1:32,4 Mi
3. Hermann Gassner/K. Thannhäuser D/D Mitsubishi,2.GrpN + 2:38,4
4. Martin Zellhofer/ Franz Novotny A/A Mitsubishi 3.GpN + 3:12,3
5. Alfred Kramer/ Siegmund Sappl A/A Mitsubishi + 5:48,5
6. Ruben Zeltner/Thomas Zeltner D/A Mitsubishi + 5:59,7
7. Gottfried Kogler/ Roland Rieben A/A Mitsubishi + 7:07,9
8. Christian Lippitsch/ Gerald Pöschl A/A VW Golf 1. Diesel + 7:25,0
9. Andreas Waldherr/ Richard Jeitler A/A VW Golf 2. Diesel + 8:02,7
10.Alberto Turolo/ Paola Valmassoi I/I Mitsubishi 4.GrpN +11:11,0
11. Hannes Danzinger/Alfred Fuchs A/A VW Golf 3. Diesel + 11:49,5

Stand Rallye-ÖM Gruppe A

1. Baumschlager 95 Punkte
2. Kogler 47
3. Haneder 43
4. Kramer u. Reininger, je 35

Stand Rallye-ÖM Gruppe N:

1. Harrach 91 Punkte
2. Gassner 75
3. Zellhofer 42
4. Kovar 37

Stand Diesel:

1. Waldherr u. Lippitsch, je 55 Punkte
3. Pfeiffenberger 54
4. Pichler 49
5. Danzinger 42