RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Carrera Styria

Der vierte Platz in der Wertung der Historischen bei der Lavanttal-Rallye lässt einiges für Koni Frieseneggers weitere Saison erhoffen.

Leichte Schwierigkeiten mit den Bremsen und der Kupplung haben das Angreifen ein wenig erschwert. In der Zwischenzeit wurde wieder einiges an Zeit aufgewendet, um den Kadett technisch weiter zu optimieren. Um sich optimale Chancen beim Lauf Nummer Zwei der Castrol Historic Rallye-Staatsmeisterschaft 2008 zu sichern.

Der findet wie auch in den letzten Jahren bei der BOSCH Super Plus-Rallye im steirischen Wechsellandgebiet statt. Die Charakteristik ist unverändert: Eine schnelle Asphalt-Jagd, die vor allem den PS-starken Porsches gute Möglichkeiten bietet. Daß man aber auch mit einem schwächeren Auto nicht ganz chancenlos ist, beweisen die Escort-Erfolge der vergangenen Jahre – Josef Pointinger und zuletzt Sepp Gruber konnten sich hier schon als Sieger der Historischen eintragen. Vor allem die Rundkurse bei Rohrbach und Pinggau stellen hohe fahrerische Anforderungen, und nicht zuletzt hängt Vieles auch von der Wettersituation ab.

Konrad Friesenegger und Jürgen Hilmbauer nehmen also einen sportlich hochanspruchsvollen Wettbewerb in Angriff, bei dem ein Erfolg sehr viel zählt. Denn auch die Gegner sind bekannte Größen: In erster Linie zu favorisieren sind Christian Rosner und Johannes Huber (beide Porsche 911), aber auch die Escort-Piloten Josef Pointinger und Gerhard Openauer gehören zu jenen Sportler-Größen, die es zu schlagen gilt. Mit einem Opel Kadett gilt man hier bereits als Ausnahmeerscheinung, aber längst schon hat sich gezeigt: Auch damit kann man gewinnen. Schließlich hatte Franz Wittmann Senior mit einem solchen Auto bereits vor drei Jahrzehnten mehrere ÖM-Titel eingefahren – und unzählige Achtungserfolge in der Rallye-Europameisterschaft.

Einmal waren Koni Friesenegger und Jürgen Hilmbauer bei der BOSCH Super Plus-Rallye bereits Zweite: Im Jahr 2006, nach einer gewaltigen Ausfallsorgie. Auf eine solche wollen sie gar nicht erst warten – Angriff von Beginn an ist geplant. Um sich eventuell auch gegen die Carreras durchzusetzen, und da geht es gar nicht anders.

Vielleicht auch ein bedeutender Zwischenschritt in der Rallye-Karriere des Opel-Teams Friesenegger & Hilmbauer.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Bosch-Rallye

Weitere Artikel:

ARC, Mühlstein Rallye: Startklar!

SG Toolbox Mühlstein Rallye startet durch!

Am 7. und 8. August steigt die SG Toolbox Mühlstein Rallye 2026 mit Zentrum in Schwertberg / Novum ist ein spektakulärer Shakedown am Freitagabend / Der neue Namens-Sponsor SG Toolbox ist ein oberösterreichisches Unternehmen mit hoher Motorsport-Affinität.

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg

ET König: TEC7 ORM3 & RP Tools Junioren

Neulinger in einer eigenen Welt

Marcel Neulinger ist in der ORM3 das Maß der Dinge. Der regierende ORM3- und Junioren-Staatsmeister holte bei der ET König Judenburg-Rallye 14 von 15 Bestzeiten und konnte die Führung in der Tabelle sowohl in der ORM3 als auch in der RP Tools Junioren-ÖM erheblich ausbauen

ARC, ET König Rallye: Bericht Baumschlager

Starkes Comeback nach Schulteroperation!

Das Comeback von Raimund Baumschlager nach seiner Schulteroperation verlief erfolgreich: Der Rekordstaatsmeister holte gemeinsam mit Co-Pilot Thomas Zeltner in Judenburg einen starken vierten Platz.

WRC, Akropolis: Bericht K4

Immer noch in Führung!

Das große Abenteuer Akropolis Rallye: Zwar mussten Johannes Keferböck und Ilka Minor nach einem Defekt am Freitagmorgen ihre sportlichen Ambitionen früh hintan stellen - doch mit einer Zielankunft konnte die Führung im WRC Masters Cup behalten werden. Jetzt geht es nach Estland…