RALLYE

Nach dem Auftakt bei der 100er Rallye in Kärnten, wo nach einer Sonderprüfung der Motor defekt war, wurde der Holzmüller-Evo von vorne bis hinten durchgecheckt. Unter der Haube werkt jetzt ein komplett neu aufgebautes Aggregat mit sehr guten Leistungsdaten.

„Die Weiz Rallye ist eine der ganz wenigen Rallyes, die ich bisher in den vielen Jahren als Copilot noch nie gefahren bin. Daher ist alles neu, jede Prüfung ist unbekannt. Aber das Auto ist perfekt, ein kurzer Rollout im Waldviertel hat das gezeigt. Natürlich hört man eine Menge Geschichten über Bergab-Schotterpassagen und anspruchvolle Prüfungen, aber man muss das halt ganz genau und sorgsam besichtigen und einen bestmöglichen Schrieb erstellen. Zumindest da mach ich mir keine Sorgen, denn es sitzen ja gleich zwei erfahrene Beifahrer im Auto. Also sollte das auf jeden Fall klappen. Und dann hängt es auf der Rallye immer noch von der Gaspedalstellung ab, wenn man zu Passagen kommt, wo man sich nicht 100% sicher ist. Ausserdem kann ich mir bei der Gabi absolut sicher sein, dass die Ansage genau auf den Punkt richtig kommt. Das war schon in Kärnten ab dem ersten Meter perfekt. Ich will das Auto unbedingt ohne Kratzer ins Ziel bringen und wenn wir dabei nicht den letzten Platz belegen, dann war das schon eine gute Rallye und dem Hans Holzmüller wird es auch recht sein“, meint Stefan Langthaler vor der Rallye.

Es gibt also keine großen Verkündigungen vor der Rallye, die Freude am Fahren steht absolut im Vordergrund und ist ob des wunderschönen Evo 5 in erstklassigem Aufbauzustand umso größer. Für die guten Ergebnisse und schnellen Zeiten werden hoffentlich die MSV Litschau Clubkollegen und aktuellen Fahrer Christoph Weber und Dr. Christian Nitsche zuständig sein.

Fahrer und Beifahrerin freuen sich bereits sehr auf den Einsatz in Weiz und es bleibt zu hoffen, dass die Rechnung aufgeht und Samstag Abend keine größeren Rechnungen beim Fahrzeugbesitzer anstehen.