Rallye-ÖM: Waldviertel | 05.11.2011
Friedl verteidigte den Vizemeistertitel
Mit Platz 4 der Gr. H (Div. V) und Platz 21 gesamt konnte Eugen Friedl den Vizemeistertitel verteidigen, Peter Treybal fixierte den Titel in der Beifahrerwertung.
Foto: motorsportphoto-hanse.at
Schon die Besichtigung der Strecke weckte volle Begeisterung, selektive Sonderprüfungen mit hohem Schotteranteil - also "allerfeinste Sahne".
Der fulminate Start zu Beginn der Rallye hat selbst Peter überrascht und die Schotter-Sonderprüfung Manhartsberg - mit teilweise Finnland Charakter war sicher einer der emotionalen Highlights am Freitag.
In der Euphorie mit dem Fan-Faktor verabsäumten wir eine etwas effizientere Linie zu wählen. Im Ziel der SP die gleichen Statements - einfach geil !
Allerdings gab es für den Rest des Tages einen Wermutstropfen: ein defekter Starter, der sich zwar nicht stark auf die Zeiten ausgewirkt hat, aber ständige Vorsicht bedurfte, um nicht in irgend einer Aktion den Motor abzuwürgen.
Am Ende des ersten Tages war zwar nur der 5. Platz in der Gr. H zu erreichen, aber der Rückstand zum 3. war nicht besonders groß.
Die ersten beiden Sonderprüfungen am 2.Tag verliefen nicht nach Wunsch, es fehlte einfach an Power. Eugen war diesmal noch nicht richtig munter.
Erst die nächsten SPs und vor allen die 28 km lange " Königsprüfung" ließ wieder richtig Spaß aufkommen und verlief auch ganz nach unserem Geschmack. Bei dieser langen SP waren die verschiedenen Streckenabschnitte so facettenreich, dass sie schneller vorüber war, als wir es uns vorgestellt hatten.
Mittlerweile waren wir auf den 4.Platz in der Gr. H vorgerückt, der der unterste Level unserer Zielvorstellungen war.
Vor den beiden letzten Sonderprüfungen traten fatalerweise Kupplungsprobleme auf, die sich durch ein öfteres "Rutschen" bemerkbar machten und daher eine etwas behutsamere Gangart bedingte, um ins Ziel zu kommen. Dort gelandet waren dann aber alle happy !
Vizemeistertitel für den Fahrer und Meistertitel für den Co-Piloten.
Bei dieser Gelegenheit Gratulation von uns nochmals an Philipp Lietz für den absolut verdienten Meistertitel bei den Fahrern.
Kompliment auch an den Veranstalter: die Strecke war so richtig nach dem Geschmack eines "Schotterfans " - hoffentlich bleibt sie im nächsten Jahr gleich.
Resümee unserer erfolgreichen Saison
Der Vizemeistertitel wiegt heuer mehr als im Vorjahr, weil die Konkurrenz wesentlich stärker war als 2010 und daher unsere Erwartungen am Anfang der Saison auch unter Berücksichtigung des Budgets geringer waren.
Wir konnten die persönliche Performance wesentlich steigern und lagen im Gesamtklassment bei fast allen Rallyes um 5 bis 11 Plätze weiter vorne als 2010.
Dass wir erstmals eine Top 10 Gesamt-Platzierung erreichen konnten und drei Sonderprüfungszeiten sogar unter den Top 10 gesamt fuhren, hat uns besonders gefreut.
Leider standen wir des öfteren im Schatten der vier "grossen Konkurrenten" der Gruppe H ( Div V), aber es zeigt sich wieder einmal, dass man mit konstanter Leistung, Kampfgeist und auch mit unterlegenem Auto erfolgreich sein kann.
Unser Dank geht am Ende der Saison nicht nur an alle Sponsoren, sondern auch an das Team von Grabner Motorsport unter der Leitung von Bernhard Schaden. Die gesamte Servicecrew mit dem Chefmechaniker Markus Rempelsberger war stets engagiert bemüht, uns ein ausgezeichnet vorbereitetes Auto zur Verfügung zu stellen und konnten auch während der Rallyes mit Einsatz begeistern und so wesentlich zum gemeinsamen Erfolg beitragen.
