RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Lavanttal-Rallye

Böhm: Chancen durch höheres Risiko

Michael Böhm und Jasmin Noll wollen bei der Lavanttal-Rallye am 8./9. April ihre beim Saisonauftakt gewonnenen Erkenntnisse umsetzen.

Foto: Daniel Fessl

Die erste Schlacht ist geschlagen, die Rebenland-Rallye abgehakt, der dort erreichte dritte Platz in der 2WD-Wertung ausreichend analysiert. Zeit zum Entspannen bleibt für 2WD-Staatsmeister Michael Böhm und seine Co-Pilotin Jasmin Noll freilich nicht. Schon nächste Woche, am 8./9. April, wartet mit der Lavanttal-Rallye in Wolfsberg die nächste Herausforderung auf das österreichisch-deutsche Duo im Opel Adam R2. Neben der 2WD-Staatsmeisterschaft wird es heuer erstmals auch um Punkte im Opel-Cup gehen.

"Die Ungewissheit, die vor dem Saisonauftakt bei jedem vorhanden war, ist jetzt weg. Wir haben gesehen, wo wir stehen und wo unsere Konkurrenten stehen", erklärt Michael Böhm seine Gefühlswelt vor dem zweiten ÖM-Lauf in Kärnten. Jetzt gilt es, die gewonnenen Erkenntnisse dementsprechend umzusetzen. Böhm: "Positiv ist sicher, dass wir erkannt haben, dass wir nicht ganz chancenlos gegen die R3-Boliden unserer Kontrahenten sind. Allerdings, und auch das haben wir leider gesehen, dürfen wir uns dabei nicht den kleinsten Fehler leisten. Deshalb muss unser Fokus natürlich darauf liegen, das alles noch perfekter abläuft."

Mit intensiven Gesprächen und zusätzlichen Tests haben Teamchef Willi Stengg und der dreifache 2WD-Champion dahingehend bereits Feinarbeit geleistet. "Es hat im Rebenland einiges schon ganz gut geklappt. Jasmin Noll und ich sind dort zum ersten Mal miteinander im Auto gesessen. Sie hat den Opel Adam noch nicht gekannt, und ich nach nur einem einzigen Test auch nicht wirklich, aber die Harmonie ist von Prüfung zu Prüfung immer besser geworden, und am Ende haben wir uns schon recht wohl gefühlt", kehrt Böhm das Gute heraus.

Dass man in einer eigenen Opel-Adam-Wertung in Leutschach als klar Schnellster ausgeworfen worden wäre, macht zusätzlich Mut – auch im Hinblick auf den heuer in Wolfsberg beginnenden Markenpokal. Böhm weiter: "Im Lavanttal werden wir daher unter anderem versuchen, noch genauer am Setup zu feilen, noch genauer am Schrieb zu arbeiten und halt noch mehr Risiko zu nehmen." Womit freilich die Gefahr eines noch so kleinen Fehlers, den man sich eigentlich gar nicht leisten darf, noch mehr an Brisanz gewinnt ...

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Lavanttal-Rallye

Weitere Artikel:

Abenteuer Gaucho Trail Motor Challenge

Fritz Müller und sein jüngstes Abenteuer

Der bekannte Classic-Pilot Fritz Müller nimmt an der legendären Gaucho Trail Motor Challenge quer durch Südamerika teil. Am Montag geht es los…

MRC, Rally du Valais: Vorschau

Mitropa Cup mit Finale in der Schweiz

Mit der Rallye International du Valais in der Schweiz wird erneut das Finale im diesjährigen Mitropa Rally Cup (MRC) ausgetragen.

Rallye-Legende Carlos Sainz sen. kehrt an diesem Wochenende in Spanien in ein Auto der Rallye-Weltmeisterschaft zurück und pilotiert einen Ford Puma Rally1

Tänak und Rovanperä zurück

Toyota enthüllt sein WRC-Aufgebot 2027

Toyota hat sein WRC-Aufgebot für 2027 vorgestellt: Ott Tänak und Kalle Rovanperä kehren zurück, während Sebastien Ogier zunächst nicht zum Kader gehört

Darunter gleiche Technik

Warum Toyota auf Celica und Yaris setzt

Die Celica kehrt in die WRC zurück, der Yaris bleibt: Toyota erklärt, warum künftig zwei verschiedene Modelle zum Einsatz kommen und wer sie fährt

ARC, Herbstrallye: Bericht Kiehtreiber

Nothing’s gonna stop us

Die Saison 2026 verlief für René Kiehtreiber mit zwei Ausfällen und vier erfolgreich beendeten Rallyes sehr wechselhaft, zum Abschluß wollten er und sein Stamm-Copilot es noch einmal genau wissen.