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ORM: Waldviertel-Rallye

Interessantes Starterfeld im Rallye-Pokal und bei den Historischen

Zwar alles entschieden in ORC, HRC und HRM: Dafür Knobloch im R4-Subaru oder Luca Waldherr auf einem Mitsubishi Lancer. Comeback von Göttlicher im historischen Sierra Cosworth...

Foto: Bamminger Contiger Rallye Team

Im Rallyepokal der Austrian Motorsport Federation (AMF), dem ORC (Österreichischer Rallye Cup), ist die Titelentscheidung bereits gefallen. Und zwar in beiden Divisionen und jeweils zugunsten eines steirischen Piloten. In der Division 1 heißt der Gesamtsieger Günter Knobloch (Subaru WRX M1), in der Division 2 darf sich Enrico Windisch (Renault Clio R2) freuen. Knobloch und Windisch (im Waldviertel nicht am Start) sind nebenbei auch noch die Gesamtsieger im M1 Rallye Masters.

Knobloch zündet im Waldviertel einen Subaru WRX R4 - jenes Auto, mit dem im Vorjahr Gerhard Aigner angetreten ist. Seinen Subaru wird auch wieder Robert Zitta, der Veranstalter der Jännerrallye im Waldviertel bewegen - dabei trifft er auf seinen Kollegen, Neo-Veranstalter Roman Mühlberger, der in seinem Evo VI den Gusto auf das Fahren stillt.

Ein starkes wie routiniertes Starterfeld garantiert bei den "Final rallydays" Rallyesport in Reinkultur. Mit dabei auch bekannte Namen wie Luca Waldherr, der den Adam R2 diesmal gegen einen Mitsubishi Lancer Evo getauscht hat und damit zum ersten Mal mit Allradantrieb unterwegs ist, er trifft u.a. auf Markus Kroneder (ebenfalls Mitsubishi).

HRM & HRC

In der Historischen Rallye-Staatsmeisterschaft (HRM) sind die Würfel längst für Kris Rosenberger gefallen. Der mittlerweile in Graz lebende Porsche-Pilot war heuer unantastbar.

Beim Saisonfinale bietet sich trotzdem ein illustres Starterfeld in der ORM Historic bzw. im Historischen Rallyepokal (HRC, der ebenfalls bereits zugunsten des Italieners Paolo Pasutti entschieden ist).

Mit dabei sind im Waldviertel neben Pasuttti auch Walter Terler (Opel Ascona B), Kurt Göttlicher (nach seinen R5-Abenteuern wieder im Ford Sierra Cosworth), Oskar Hebenstreit (Ford Escort RS 2000), Roman Pumper (Mercedes 190), Franz Panhofer (Toyota Corolla) oder Rudolf Kugler (Volvo 940)...

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