RALLYE

Matthias Kahle gewinnt auch den letzten Saisonlauf in der Lausitz, dahinter der Däne Poulsen, Rang drei geht ans österr. Ehepaar Zeltner.

Während Matthias Kahle souverän führt und sich Drift-Einlagen für die Fans leisten kann, geht es in der Super-1600-Klasse äußerst eng zu.

Walter Schrott und Klaus Kral hoffen bei der letzten Ausfahrt im knallgelben Lancia darauf, von technischen Troubles verschont zu bleiben.

Während Marcus Grönholm von den breiten Asphalt-Pisten nicht begeistert ist, zählt die Catalunya-Rallye zu den Lieblings-Events von Freddy Loix.

Drei Teams des MSV-Litschau reisen zum Mitropa-Cup-Finale nach Deutschland, Michael Hofer hat noch theoretische Chancen auf den Challenge-Vize-Titel.

Hannes Danzinger führt vier Punkte vor seinem Marken-Kollegen Christian Lippitsch, auch Manfred Pfeiffenberger möchte eine gute Figur abgeben.

„Das“ Highlight des Saisonfinales im Waldviertel wird sicher der Titelkampf in der Gruppe N zwischen Kris Rosenberger und Martin Zellhofer.

Der zweifache Rallye-Weltmeister und 26fache WM-Laufsieger wird Ende der Saison 2004 vom aktiven Rallyesport zurücktreten, das Transferkarussell dreht sich.

In der Gruppe A wird es im kühlen Waldviertel sicher heiß hergehen, Beppo Harrach kämpft gegen die WRCs von Trneny, den Vojtechs und Benik.

Die deutsche Rallye-Meisterschaft feiert ihr Saisonfinale mit einem hochklassigen Schotter-Spektakel, ein tolles Starterfeld hat sich angesagt.

Die OMV bringt zum Abschluss der Saison im Waldviertel das OMV World Rallye Team und fünf nationale Champions an den Start.

Nach drei Siegen in Serie war Subaru optimistisch nach Korsika gekommen, am Ende gab es nichts zu feiern, Solberg vergab seine letzte WM-Chance.

Raimund Baumschlager lässt im Waldviertel seinen Gr.A-Boliden in der Garage, der Staatsmeister nutzt das Finale zum Testen eines EVO VIII der Gr.N.

Während Markko Märtin und Co Michael Park ihren Sieg auf Korsika euphorisch feierten, waren Francois Duval und Stephane Prevot tief enttäuscht.

Alessandro Battaglin gewann mit Co Gianni Marchi den 10. Lauf zur Italienischen Rallye-Trophäe und sicherte sich damit auch den Gesamtsieg 2004.

Mit Rang vier und Platz sieben beendeten die Peugeot-Werkspiloten Marcus Grönholm und Freddy Loix eine für Peugeot schwierige Korsika-Rallye.

Ein 2. Platz hat Sebastien Loeb gereicht, um Weltmeister zu werden. Und mit dem 3. Platz von Carlos Sainz hat Citroen auch die Marken-WM geholt.

Sebastian Vollak erlebt auf Korsika einen versöhnlichen Abschluss und OMV-Pilot Jani Paasonen ist weiterhin WM-Leader in der PWRC. Zeiten | Fotos

Markko Märtin (Ford) gewinnt auf Korsika, Sebastien Loeb (Citroen) sichert sich mit Platz 2 vor seinem Teamkollegen Sainz den WM-Titel! Zeiten | Fotos

Trotz Reifenschäden gibt Sebastian Vollak nicht auf, der OMV-Junior wird für seinen Einsatz immerhin mit einer Top-5-Zeit belohnt. Zeiten | Fotos