RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ergebnis

Pos. Fahrer/Beifahrer/Fahrzeug Abstand Gr./Kl
1 BAUMSCHLAGER R.
WICHA K.
MITSUBISHI EVO V
01:39:37.4 A
8
2 MÖRTL A.
RUF D.
MITSUBISHI EVO VI
+01:59.4
+01:59.4
N
4
3 GASSNER H.
THANNHÄUSER K.
MITSUBISHI EVO VII
+01:59.7
+00:00.3
N
4
4 KOVAR W.
WASSNIG N.
MITSUBISHI EVO VII
+02:51.2
+00:51.5
A
8
5 HARRACH B.
SCHINDLBACHER A.
MITSUBISHI EVO VI
+02:59.7
+00:08.5
A
8
6 ZELLHOFER M.
ETTEL B.
MITSUBISHI EVO VI
+03:25.2
+00:25.5
N
4
7 ROSENBERGER K.
SCHWARZ S.
SUBARU IMPREZA STI
+03:38.7
+00:13.5
N
4
8 HOLZMÜLLER J.
LANGTHALER S.
MITSUBISHI EVO V
+04:57.8
+01:19.1
A
8
9 LIPPITSCH C.
PÖSCHL G.
VW GOLF IV TDI KITCAR
+05:08.1
+00:10.3
D
9
10 SAIBEL M.
SUESS M.
MITSUBISHI EVO V
+05:54.3
+00:46.2
A
8
11 DANZINGER H.
FUCHS A.
VW GOLF 4 TDI KIT CAR
+06:51.2
+00:56.9
D
9
12 BENEDICT W.
HELLINGER E.
RENAULT CLIO S 1600
+06:51.3
+00:00.1
A
6
13 WALDHERR F.
RIGL M.
MITSUBISH EVO III
+10:02.9
+03:11.6
A
8
14 FORSTENLECHNER A.
RIGL G.
VW RALLYE GOLF G 60
+10:59.0
+00:56.1
H
10
15 PFEIFFENBERGER M.
SZTACHOVICS M.
SEAT IBIZA 1,9 TDI
+11:55.1
+00:56.1
D
9
16 LINDNER H.
BLECHINGER F.
FORD ESCORT RS 2000
+13:44.6
+01:49.5
HI
11
17 ROTHENSTEINER B.
HIEBNER X.
FORD ESCORT
+13:57.2
+00:12.6
HI
11
18 HINTERBERGER G.
HINTERBERGER T.
HONDA INTEGRA
+14:43.0
+00:45.8
N
3
19 ALTHUBER E.
KLINGER J.
CITROEN SAXO
+15:20.5
+00:37.5
A
6
20 BÖHM M.
SCHMIRL G.
FIAT STILO
+15:30.7
+00:10.2
D
9
21 HÜFINGER H.
HÜFINGER H.
FIAT STILO
+15:47.6
+00:16.9
D
9
22 LEEB M.
WINTER G.
CITROENSAXO
+15:49.8
+00:02.2
N
2
23 WIMMER A.
PFAFFENHUEMER W.
SUBARU IMPREZA STI
+17:45.2
+01:55.4
N
4
24 SCHACHINGER R.
BAIG N.
SUZUKI IGNIS SPORT
+17:51.6
+00:06.4
N
2
25 LEITNER A.
BICHLER G.
CITROEN SAXO VTS
+17:59.3
+00:07.7
A
6
26 HANDLER A.
SCHERZ A.
PEUGEOT 206 XS
+18:40.6
+00:41.3
A
6
27 SCHROTT J.
KRAL K.
LANCIA Delta Integrale
+19:40.1
+00:59.5
A
8
28 JABORNIG K.
EDER H.
PEUGEOT 205 GTi
+20:05.3
+00:25.2
A
7
29 KÖNIG V.
SCHWENDY M.
SUZUKI IGNIS 1,5 SPORT
+20:06.4
+00:01.1
N
2
30 ADAM K.
ADAM H.
SEAT IBIZA CUPRA 16V
+20:34.1
+00:27.7
A
7
31 HEITZER E.
HAAS P.
SEAT IBIZA GT 16 V
+22:28.3
+01:54.2
N
3
32 KIPPERER P.
WEINBERGER O.
PEUGEOT 306 S 16 BASE
+22:35.0
+00:06.7
A
7
33 KOGLER M.
RIEBEN R.
SUZUKI Ignis Sport
+22:59.6
+00:24.6
N
2
34 KEFERBÖCK J.
MAIRBÖCK C.
MAZDA 323 GTR
+23:13.7
+00:14.1
A
8
35 HOSNER E.
AMBROSCHÜTZ M.
SEAT IBIZA CUPRA
+23:47.4
+00:33.7
A
7
36 POSCH O.
WAGNER R.
ALFA ROMEO 2000 GT V
+24:21.6
+00:34.2
HI
11
37 SCHULZ F.
GRUBER F.
PEUGEOT 306 S 16 BASE
+24:58.7
+00:37.1
N
3
38 JOERL G.
HAID W.
PEUGEOT 106 RALLYE
+28:33.5
+03:34.8
N
2
39 SEITNER R.
GRUBER A.
AUDI COUPE QUATTRO
+29:29.8
+00:56.3
H
10
40 KIENBACHER D.
KAUP C.
LANCIA DELTA INTEGRALE
+31:23.9
+01:54.1
H
10
41 NEUMAY G.
HÖGLER W.
FORD ESCORT RS 2000
+35:55.8
+04:31.9
HI
11
42 TRUNKL T.
AMON B.
OPEL Manta B
+41:25.9
+05:30.1
H
10
43 NOTHDURFTER A.
BRUNNER W.
FORD LOTUS CORTINA
+48:38.9
+07:13.0
HI
11

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Steiermark

- special features -

Weitere Artikel:

ET König: TEC7 ORM3 & RP Tools Junioren

Neulinger in einer eigenen Welt

Marcel Neulinger ist in der ORM3 das Maß der Dinge. Der regierende ORM3- und Junioren-Staatsmeister holte bei der ET König Judenburg-Rallye 14 von 15 Bestzeiten und konnte die Führung in der Tabelle sowohl in der ORM3 als auch in der RP Tools Junioren-ÖM erheblich ausbauen

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!

ORM/ARC, ET König Rallye: Nach SP10

Alles beim Alten an der Spitze

Toyota-Pilot Hermann Neubauer hält bei der ET KÖNIG Rallye im Raum Judenburg nach wie vor die Führung / Sekunden-Duelle um Platz drei und in der ORM 2 (Foto zeigt Günther Knobloch, der knapp vor Christoph Zellhofer die ORM2 anführt)

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Big moments“ aber auch heikle Situationen

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten sowohl mit einigen kniffligen Situationen als auch mit emotionalen Highlights ein gutes Ergebnis einfahren.

Zur Einstimmung auf die bevorstehende Rally Akropolis erzählt unser Kolumnist Peter Klein aus jener Zeit, in der schon die Anreise zu dieser Kult-Rallye ein wahres Abenteuer war...