RALLYE

Auf der ersten Sonderprüfung nach dem Mittagsservice, auf der mit 22,82 Kilometern längsten Prüfung der Barum-Rallye (SP 4 „Trojak“) kam es zu einem dramatischen und ebenso kuriosen Umschwung: Die Top 3-Piloten verloren allesamt ihre Positionen…

Der führende Kevin Abbring musste seinen Peugeot 208 T16 R5 mit Motorproblemen abstellen. Sein Verfolger, Skoda-Werkspilot Esapekka Lappi flog ab und konnte die Fahrt nicht mehr fortsetzen. Auch der drittplatzierte Craig Breen im zweiten Werks-Peugeot kam von der Strecke ab, krachte gegen einen Baum, büßte rund 20 Sekunden ein, musste am Ende der SP 4 jedoch ebenfalls aufgeben, nachdem die Motor-Warnleuchten Alarm schlugen. Weitere prominente Piloten und Pilotinnen mussten auf oder nach SP 4 aufgeben, darunter auch Robert Barrable (Kühlerschaden) oder auch die Russin Inessa Tushkanova (Felgenbruch).

Nach der turbulenten SP 4 sah sich plötzlich das frühere tschechische WM-Aushängeschild Roman Kresta im Skoda Fabia S2000 in Führung liegend. Doch auf SP 5 vermeldete Kresta Probleme mit seinem Auspuff respektive Motor, die ihn hernach dazu zwangen, ebenfalls aufzugeben…

So konnte der tschechische Routinier Vaclav Pech im Mini S2000 die Führung übernehmen. Auf SP 6 konnte Jaromir Tarabus, dessen Skoda ausgerechnet vom Team des Roman Kresta eingesetzt wird, mit einer Bestzeit aufhorchen lassen, Tarabus fehlten nach SP 6 nur mehr elf Sekunden auch den führenden Vaclav Pech.

Auf SP 7 jedoch verlor Tarabus rund zwei Minuten, sodass Sepp Wiegand im von Skoda Deutschland eingesetzten Fabia S2000 mit exakt 25 Sekunden Rückstand Platz zwei belegt, vier Sekunden dahinter liegt der frühere Tourenwagenpilot Tomas Kostka in seinem Ford Fiesta R5 auf Platz drei.

Mit bereits rund einer Minute Rückstand belegt Kajetan Kajetanowicz auf einem weiteren Fiesta R5 Platz vier, dahinter folgen Roman Odlozilik (Fiesta R5), Robert Consani (Peugeot 207 S2000), die Skoda-Piloten Jaroslav Orsak, Pavel Valousek und der erwähnte Jaromir Tarabus sowie Fiesta R5-Pilot Ott Tänak auf den weiteren Top 10-Platzierungen.

Im 2wd-Cup konnte sich der Ungar Kornel Lukacs im Wurmbrand Racing Citroen DS3 R3 deutlich steigern – auf SP 6 und SP 7 konnte er jeweils die viertschnellste 2wd-Zeit markieren und sich solchermaßen auf Platz sieben der 2wd sowie Platz vier der Klasse RC3 vorarbeiten. Die Führung im 2wd-Cup konnte der Franzose Adam Kobilha auf einem Renault Clio R3 übernehmen, Stefan Lefebvre im Peugeot 208 R2 liegt 25 Sekunden dahinter auf Platz zwei. Im Production-Cup führt weiterhin Lokalmatador Martin Brezik auf einem Mitsubishi Lancer Evo IX.

Am Samstagabend stehen noch zwei So0nderprüfungen auf dem Programm, ehe die erste Etappe abgeschlossen ist. Am Sonntag, auf der zweiten Etappe der Barum-Rallye, sind aber noch sechs weitere Prüfungen über 109 Wertungskilometer vorgesehen.