RALLYE

Frage: Welcher Knoten ist bei Ihnen Mitte der Saison 2013 geplatzt, plötzlich fuhren Sie konstant aufs Podium? Man spricht von Unterschieden in der Fahrer-Copilot-Kommunikation...
Neuville: Ja, wir haben einiges am Aufschrieb und der Ansage von Nicolas Gilsoul geändert, vor allem in Richtung kürzere Ansagen. Seither läuft es deutlich besser.

Frage: Wie weit sehen Sie sich fahrerisch noch von Sebastién Ogier entfernt?
Neuville: Schwer zu sagen, zum Siegen gehört nicht nur ein Top-Fahrer, sondern ein ganzes Top-Package. Manchmal bin ich ihm jedenfalls schon sehr nahe gekommen.

Frage: Hatten Sie noch andere Angebote außer jenem von Hyundai?
Neuville: Es ist kein Geheimnis, dass auch Citroen bei mir angefragt hat. Aber das Hyundai-Angebot gefiel mir besser, es ist auch langfristiger angelegt. Nach vier Wechseln in ebenso vielen Jahren wollte ich etwas sesshafter werden. Auch hat der Gedanke vom gemeinsamen Wachsen Charme. Da gab es in der WRC einige Beispiele, nicht nur Sébastien Loeb.

Frage: Wie war Ihr erster Eindruck vom Hyundai i20 WRC?
Neuville: Mein erster Test auf Asphalt gab mir den Eindruck, dass das Team in kurzer Zeit extrem viel weitergebracht hat. Es war sofort ein gutes, positives Gefühl da, das sich in einem weiteren Test auf Schnee noch gesteigert hat.

Frage: Wie lange geben Sie sich und dem Team Zeit, um VW fordern zu können?
Neuville: Wir beginnen bei Null, müssen jetzt einmal Erfahrung sammeln. Somit lautet das Ziel für 2014: So oft wie möglich durchkommen. Für 2015 bin ich allerdings davon überzeugt, dass wir um den Titel mitfahren werden.