RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC: Korsika-Rallye

Die Route der Tour de Corse im Detail

Mit nur zehn sehr langen Prüfungen ist die Korsika-Rallye etwas Besonderes im WRC-Kalender - Die anspruchsvolle Route auf Asphaltstraßen im Detail.

Die Tour de Corse ist ein Klassiker der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) und besticht auch 2016 mit einem einzigartigen Format. Ein Blick auf die Korsika-Rallye, die man auch die "Rallye der 10.000 Kurven" nennt, lohnt sich - nicht nur wegen der zehn Sonderprüfungen auf rauem, teils brüchigem Asphalt und ihre spektakulären 390,92 Kilometer gegen die Uhr.

Verglichen mit der 2015er-Ausgabe stehen 70 Prozent der Route neu auf dem Programm. Den Auftakt bildet die Prüfung "Acqua Doria-Albitreccia", deren 49,72 Kilometer gegen die Uhr ausnahmslos Neuland sind. Die zweite Prüfung des Rallye-Freitags bildet "Plage du Liamone-Sarola Carcopino", die bereits 2015 auf der Agenda stand.

Der Samstag bietet mit "La Porta-Valle di Rostino" sowie "Novella-Pietralba" legendäre Streckenabschnitte, die den Ruhm der Korsika-Rallye auf Korsika mitbegründet haben und als Klassiker in der Rallye-WM gelten. Der Sonntag wird neben der längsten SP der Rallye "Antisanti-Poggio di Nazza" mit 53,78 Kilometern von der abschließenden Powerstage "Porto-Vecchio-Palombaggia" geprägt.

Der Prüfungsplan der Korsika-Rallye:

Freitag, 30.09.:

SP1: Acqua Doria - Albitreccia 1; 49,72 Kilometer (08:58 Uhr)
SP2: Plage du Liamone - Sarrola-Carcopino 1; 29,12 Kilometer (11:06 Uhr)
Regrouping & Reifenwechselzone in Porticcio
SP3: Acqua Doria - Albitreccia 2; 49,72 Kilometer (14:24 Uhr)
SP4: Plage du Liamone - Sarrola-Carcopino 2; 29,12 Kilometer (16:32 Uhr)
Service in Bastia

Samstag, 1. 10.:

SP5: La Porta - Valle di Rostino 1; 53,72 Kilometer (09:22 Uhr)
SP6: Novella - Pietralba 1; 30,80 Kilometer (11:03 Uhr)
Service in Bastia
SP7: La Porta - Valle di Rostino 2; 53,72 Kilometer (15:20 Uhr)
SP8: Novella - Pietralba 2; 30,80 Kilometer (17:01 Uhr)
Service in Bastia

Sonntag, 2.10.:

SP9: Antisanti - Poggio di Nazza, 53,78 Kilometer (08:58 Uhr)
SP10: Porto-Vecchio - Palombaggia (PS), 10,42 Kilometer (12:08 Uhr)

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WRC: Korsika-Rallye

Weitere Artikel:

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!

ORM, ET König Rallye: Vor dem Start

Im Murtal heulen ab heute die Motoren

Insgesamt 66 Teams starten in die ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau im Raum Judenburg / Erster Wertungsabschnitt ist heute Nachmittag um 14.35 Uhr der Rundkurs Gaal – Hammergraben

ARC, ET König Rallye: Bericht Baumschlager

Starkes Comeback nach Schulteroperation!

Das Comeback von Raimund Baumschlager nach seiner Schulteroperation verlief erfolgreich: Der Rekordstaatsmeister holte gemeinsam mit Co-Pilot Thomas Zeltner in Judenburg einen starken vierten Platz.

Nachgefragt bei AMF & Manfred Stohl

Streitfrage: Rallye schon ab 13?

Der 19-jährige Este Jaspar Vaher zeigte in der ERC gehörig auf - er fuhr schon ab 13 als Vorausauto, ab 14 im Bewerb. Soll man auch bei uns das Mindestalter für Rallye-Teilnahmen herabsetzen?

ARC, Mühlstein Rallye: Startklar!

SG Toolbox Mühlstein Rallye startet durch!

Am 7. und 8. August steigt die SG Toolbox Mühlstein Rallye 2026 mit Zentrum in Schwertberg / Novum ist ein spektakulärer Shakedown am Freitagabend / Der neue Namens-Sponsor SG Toolbox ist ein oberösterreichisches Unternehmen mit hoher Motorsport-Affinität.

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.