4WD

Schon die fein profilierten Reifen in der beachtlichen Dimension 255/55 R18 sagen dem Betrachter, dass dieser X5 primär für den Einsatz auf der Straße gedacht ist. Wie auf Samtpfoten zirkelt er damit um Kurven, lässt sich auch von nassem Asphalt nicht schrecken und erlaubt das Passieren der A2 im Wechselgebiet jenseits aller gesetzlichen Limits.

In der Stadt erfreute er durch Wendigkeit und Agilität. Bei der Abschätzung der Parkplatzgröße hilft die optionale Distance Control und für den perfekten Überblick sorgt die erhabene Sitzposition.

Im Überlandbetrieb gleitet er sportwagenmäßig durch Kurven aller Radien und bei Überholmanövern meldet sich der durchzugsstarke Diesel ordentlich zu Wort. Erst wenn man plötzlich auftretenden Hindernissen ausweichen muss, bemerkt man das Eigengewicht von deutlich mehr als 2 Tonnen, das aber durch die blitzschnelle Elektronik sofort kompensiert wird.

Die wohl passendste Form den Diesel X5 artgerecht zu halten sind lange Autobahnetappen. Kaum ein anderes Auto erlaubt es derart souverän und sicher dahinzugleiten wie dies im X5 möglich ist. Der Straßenzustand spielt beim X5 eine völlig untergeordnete Rolle, da sämtliche Unebenheiten ohnedies vom Fahrwerk absorbiert werden wodurch beispielsweise die Westautobahn auch auf ihren schlechtesten Stücken so wirkt als wäre sie gerade frisch asphaltiert worden. Ebenfalls eine Nebenrolle spielt das Tankstellennetz. Mit 93 Liter Fassungsvermögen und einem Durchschnittsverbrauch bei Tacho 140 im 10 Liter Bereich muss sich der Fahrer geradezu zwingen mal eine Kaffeepause zu machen, um nicht am Stück von Wien in die Toskana zu fahren.