Chevrolet Tahoe | 05.11.2001
Ganz persönlich
Man mag ihn oder man mag ihn nicht.
Es gibt zumindest tausend Gründe die gegen den Kauf eines Chevrolet, aber noch viel mehr, die dafür sprechen. Einen Tahoe kauft man aus Überzeugung, weil einem der Motorsound, das Platzangebot und die Ausstattung sowie der gesamte amerikanische Way of Drive gefällt und nicht weil einem der Neuwagenkalkulator im Internet den Kauf empfiehlt. Es gibt sparsamere, modernere, schnellere und geländetauglichere Geländewagen um mitunter deutlich weniger Geld aber es gibt nur einen Tahoe. Er bietet Platz wie ein großzügig dimensioniertes Wohnzimmer, er ist dank seiner Allradtechnik unabhängig von äußeren Einflüssen einsetzbar und er zieht einen 3,5 Tonnen schweren Anhänger so easy wie andere Geländewagen eine 500 Kilogramm schwere Anhängelast.Das alte Märchen von der schlechten Verarbeitung der Amerikaner und der Defekthäufigkeit hat sich in den 14 Testtagen keinesfalls als Wahrheit herausgestellt und wird seitens Chevrolet durch eine Dreijahresvollgarantie auch wirkungsvoll unterbunden.
Man muss mit sich und der Welt im Reinen sein um den Tahoe richtig genießen zu können. Er ist ein dicker aber treuer Begleiter auf allen Wegen und es macht unheimlich Spaß ihn zu fahren. Für meinen Geschmack sollte man sich die Trittbretter beim Kauf zugunsten vernünftig dimensionierter Reifen sparen. Dann verliert der Chevrolet Tahoe auch den Eindruck auf Noträdern daherzukommen und macht somit auch optisch den Eindruck den der Fahrer oder die Passagier bereits vom Innenraum her kennen, nämlich den eines Luxus Offroaders mit einem großen Schuss Amerika in sich.
