Mercedes G 400 CDI - im Test | 18.10.2001
Der beste Geländewagen der Welt
Johannes Mautner Markhof
Unterwegs in eine neue Off Road Dimension. Der Begleiter, ein Mercedes G 400 CDI.
Die Geschichte des Puch (Mercedes) G begann zwar erst Mitte der Siebziger und dennoch ist es eine, die zumindest in Europa durchaus mit der Geschichte von Land Rover und Jeep verglichen werden kann. Der G kam ebenso wie seinerzeit der Land Rover als Arbeitsgerät auf die Welt um dann in vielen kleinen Schritten zum ultimativen Geländewagen zu werden. Land Rover hat in dieser Entwicklungszeit vier Modellreihen entworfen, die alle unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Mercedes hat, mal abgesehen von Ausstattungs- und kurzzeitigen Antriebsvariationen, den gleichen Weg mit nur einem Modell zurückgelegt.Dort wo 1978 noch 72 Dieselpferde für den Vortrieb verantwortlich waren sind es heute deren 250. Statt Minimalausstattung gibt es heute Maximalausstattung. Gleich geblieben sind in all diesen Jahren eigentlich nur zwei Dinge. Die überragenden Geländeeigenschaften und der extrem hohe Preis.
Was wir mit dem G 400 CDI erlebt haben, und was er besser kann als alle anderen Geländewagen, lesen Sie hier.
