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SUV ODER GELÄNDEWAGEN?

Der Mitsubishi Pajero gilt als einer "der" Wegbereiter des Geländewagen Booms in Europa.

Schon bei seiner Einführung Anfang der Achtziger eroberte er die Herzen der Allrad Fans im Sturm, was sich fortan in hohen Verkaufszahlen und großer Kundenzufriedenheit niederschlug.

Zwischenzeitlich ist die dritte Generation des mehrfachen Dakar Siegers am Markt und erstmals trennt sich die Fangemeinde in zwei Lager. Die einen schwärmen für den tollen Komfort und den starken Dieselmotor die anderen beklagen die geminderte Geländetauglichkeit durch den fehlenden Leiterrahmen und schieben ihn ins Lager der SUVs ab. Was wirklich stimmt klärt der motorline Offroad Test.

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Mitsubishi Pajero im Offroad Test

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Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

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Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Marktstart ist bereits dieses Jahr

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Die letzten werden die ersten sein, heißt es doch: Während er "normale" Ranger erst 2023 auf den Markt kommt, darf der nun vorgestellte Ranger Raptor, samt seinen 288 PS und feinstem V6-Sound bereits dieses Jahr mit uns in Sand und Dreck spielen. In manchen Märkten gar schon im Sommer.

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