4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
{**} {**} {**} {**}

Technische Daten

Technische Daten Honda CR-V 2.0i S 2.0i LS 2.0i ES
Motor
Bauart               Vierzylinder-Reihenmotor, 16 Ventile über zwei obenliegende Nockenwellen gesteuert (DOHC) variable Ventilsteuerung i-VTEC, Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderblock
Hubraum cm³ 1.998
Bohrung x Hub mm 86 x 86
Verdichtungsverhältnis   9,8 : 1
Max. Leistung
(80/1269/EWG) kW (PS) bei min-1 110 (150) / 6.500
Max. Drehmoment Nm bei min-1 192 / 4.000
Kraftstoffeinspritzung   PGM-FI
Abgasreinigungssystem   3-Wege-Katalysator
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffart   Super bleifrei (95 ROZ)
Verbrauch in Liter / 100 km / Schaltgetriebe/Automatik
Städtisch Liter   11,7 / 12,3  
Außerstädtisch Liter   7,7 / 7,6  
Kombiniert Liter   9,1 / 9,3  
C02-Emission g/km   216 / 221  
Fahrleistungen / Schaltgetriebe / Automatik
Höchstgeschwindigkeit km/h   177 / 167  
Beschleunigung 0-100 km/h s 10,0 / 11,9 10,0 / 11,9 10,1 / 12,0
Fahrwerk
Vorderachse   McPherson Vorderradaufhängung, Stabilisator
Hinterachse   Double-Wishbone-Einzelradaufhängung mit Stabilisator
Lenkung   Zahnstangenservolenkung
Felge / Reifen
Felgen   15 x 6 JJ 16 x 6 JJ
    Stahlräder Leichtmetallfelgen
Reifen   205/70 R15 205/65 R16
Bremsen
Bauart   Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
    Bremsassistent
Bremsen, vorne   Scheiben O 282 mm, innenbelüftet
Bremsen, hinten   Scheiben O 282 mm
Abmessungen
Länge mm 4.560 4.575
Breite mm 1.780 1.780
Höhe (ohne Antenne) mm 1.710 / 1.835 1.710 / 1.835
Radstand mm 3.630 2.630
Spurweite vorne/hinten mm 1.540 / 1.555 1.540 / 1.555
Sitzplätze   5
Karosseriewendekreis m 11,0
Lenkradumdrehungen
(Anschl. - Anschl.)
   3,26    
Kofferraumvolumen
nach VDA-Norm (l)
min Liter     527  
Kofferraumvolumen
nach VDA-Norm (l)
max Liter     952 / 1.568  
Tankvolumen Liter 58
Bodenfreiheit mm 200
Gewichte / Schaltgetriebe/Automatik
Leergewicht 2 kg 1.468 - 1.485 / 1.497 - 1.514
Zulässiges Gesamtgewicht kg 1.930 / 1.960
Zuladung kg 462 - 445 / 463 - 446
Anhängelast
(gebremst/ungebremst) kg 1.500 / 600
Stützlast 3 kg 60 / 60
Dachlast kg 40
Antriebsart   automatisch zuschaltender Allradantrieb (Dual-Pump-System)
Kraftübertragung / Schaltgetriebe / Automatik
1. Gang   3,533 / 2,684
2. Gang   1,769 / 1,534
3. Gang   1,212 / 1,081
4. Gang   0,921 / 0,695
5. Gang   0,714 / -
Achsübersetzung   5,062 / 4,562
Rückwärtsgang   3,583 / 2,000

News aus anderen Motorline-Channels:

Honda CR-V - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Preise zum Marktstart bekanntgegeben

Nissan X-Trail startet bei 38.950 Euro

Wie Nissan Österreich heute bekannt gab, startet der neue X-Trail hierzulande zu Preisen ab 38.950 Euro und ist in den fünf bekannten Ausstattungslinien Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna und Tekna+ erhältlich.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.

Einer für alle Fälle

Toyota Hilux im Hänger-Alltagscheck

Der Toyota Hilux ist der ideale Alltagsbegleiter für all jene, die eine Vielzahl von Transportaufgaben zu bewältigen haben - in der gesamten Bandbreite im privaten wie im professionellen Einsatz

Acht "Grenadiere" stehen zur Verfügung

Ineos Grenadier am Red Bull Ring erlebbar

Der Red Bull Ring ist erneut um eine Attraktion reicher. Ab April darf der neue Ineos Grenadier auf dem Offroad-Gelände von Österreichs berühmtester Rennstrecke zeigen, was er kann.

Startschuss der Serienfertigung in Hambach

Ineos Grenadier: Produktion gestartet

Ineos Automotive hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: den Start der Serienproduktion des Geländewagens Grenadier im eigenen Werk in Hambach, Frankreich. Die ersten Auslieferungen stehen somit für Dezember 2022 an.