Subaru Outback H6-3.0 – im Test | 25.10.2002
Technische Daten
SUBARU OUTBACK 3.0 H6 AWD AT | |||||
MOTOR | Typ | Otto-Viertaktmotor, Front-Längspositionierung, Boxer, 24 Ventile, EZ 30 DOHC | |||
Anzahl d. Zylinder |
sechs, gegenüberliegend |
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|
3000 | ||||
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89,2 x 80,0 |
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(209) 154 / 6000 | ||||
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282 (28,8) / 4400 | ||||
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10,7 | ||||
Emissionskontrolle |
Dreifachkatalysator mit dreifacher Lambda-Sonde |
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Co2-Emission g/km |
248 |
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Kraftstoff |
Super Bleifrei |
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Zündung |
Transistorzündung |
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Einspritzung |
Multipoint |
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12V - 52 Ah | ||||
Wechselstromgenerator | 12 V - 100A | ||||
LEISTUNGS- VERMÖGEN |
|
210 |
|||
|
8,9 |
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ANTRIEB | Typ |
permanenter Allradantrieb |
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Getriebe |
4-Gang-Automatik, elektronisch gesteuert |
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Übersetzung/Gänge |
1. |
2.785 | |||
2. |
1,545 | ||||
3. |
1,000 | ||||
4. |
0,694 | ||||
5. |
/ | ||||
Rückwärtsgang |
2,272 | ||||
Übersetzung Vorderachse |
4,111 | ||||
Übersetzung Hinterachse |
4,111 | ||||
FAHR- GESTELL |
Lenkung |
einknickende Lenksäule mit Zahnstangenlenkung, Servolenkung, Lenkrad höhenverstellbar |
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Reifen | 215/60R16 | ||||
Ersatzreifen | 215/60R16 | ||||
Felgengrösse | 6,5 JJ x 16 | ||||
Radaufhängung | vorne |
Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeintechnik mit Schraubenfedern und hydraulischen Stoßdämpfern, Stabilisator |
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hinten |
Multi Link-Hinterachse, Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und selbstregulierenden hydraulischen Stoßdämpfern, Stabilisator |
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Bremsen | vorne |
Innenbelüftete Scheibenbremsen mit ABS |
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hinten |
Scheibenbremsen mit ABS |
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ABMESSUNGEN GEWICHTE TANKINHALT |
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4720 | |||
|
1735 | ||||
|
1580 | ||||
|
200 | ||||
|
2650 | ||||
Überstand |
|
970 | |||
|
1100 | ||||
|
1610* | ||||
|
2010 | ||||
|
1800 | ||||
|
11,2 | ||||
|
64 | ||||
VERBRAUCH |
|
15,3 | |||
|
7,8 | ||||
|
10,5 |