AUTOWELT

Vom Innen-Design ist der YRV nicht gerade als sonderlich aufregend zu bezeichnen, japanische Nüchternheit prägt das Interieur. An der Verarbeitung gibt´s freilich nichts zu bekritteln. Positiv: die Instrumente sind übersichtlich angebracht und einfach zu bedienen.

Punkto Innenausstattung hatte unser Testwagen einige Zuckerl parat: elektrische Fensterheber vorne und hinten, Klimaanlage, in der Mittelkonsole gibt´s einen Getränkehalter für zwei Getränkedosen oder Becher.

Das Platzangebot ist für einen Kleinen wie den YRV ziemlich o.k. Auch größer gewachsene Mitmenschen finden bequem Platz. Der Kofferraum mit seinen 166-238 Litern Volumen (verschiebbare Rückbank!) ist nicht gerade üppig - auf den ersten Blick kann man sich beim YRV kaum vorstellen, dass er mehr sein kann als nur reines Personen-Beförderungsmittel.

Aufgrund der geteilt klappbaren Rückbank und der Höhe von 1,55 Meter ist der YRV freilich auch als Transport-Fahrzeug bestens geeignet: im Falle des Falles stehen bis zu 1.026 Liter Laderaum zur Verfügung. Allerdings eben nur, wenn man keine vier Passagiere mit an Bord hat...

Punkto Sicherheitsausstattung braucht sich der YRV im Klassenvergleich keineswegs verstecken, ganz im Gegenteil: in der Top-Modellversion verfügt der YRV über Anti-Blockier-System (ABS ) mit elektronischem Bremskraftverstärker (EBD), Gurtstraffer, zwei Front- und zwei Seitenairbags sowie zusätzlich zwei separate Kopfairbags vorne, die sich seitlich als Vorhang entfalten.