Die Neuheiten der Mittelklasse werden vom gelifteten Audi A4 angeführt. Sein Gesicht prägt - wie bereits das des A6 und des A3 Sportback - der neue chromumrandete Kühlergrill. Seitlich fällt die Sicke in der Schulterlinie auf, die sich bis zur ebenfalls modifizierten Heckansicht durchzieht. In der Länge wuchs der A4 um vier Zentimeter auf 4,60 Meter.
Citroen
Optisch überarbeitet wurde auch der Citroen C5. Der Kühlergrill der viertürigen Limousine und des Kombi ist ähnlich des C4 gestaltet. Die Scheinwerfer und Rückleuchten strahlen nun aus nierenförmigen Elementen. Durchgehende Chromleisten zieren ihn seitlich unterhalb der Stoßfänger sowie am Abschluss der Kofferraumklappe. Ende des Jahres kommt er zu den Händlern.
Subaru
Ebenfalls in einer überarbeiteten Version präsentiert Subaru den Legacy Kombi in der französischen Hauptstadt. Der Legacy Kombi 3.0 R spec. B kommt optisch dem Outback recht nahe, doch im Unterschied dazu arbeitet im spec. B ein Drei-Liter-Boxermotor mit 180 kW/245 PS Leistung und Sechsgang-Schaltgetriebe.
Skoda
Skoda trumpft mit dem neuen Octavia Combi auf. Die zweite Generation des Tschechen überzeugt durch Größe und ein enormes Laderaumvolumen. In das Gepäckabteil passen nun 580 Liter Volumen, 32 Liter mehr als zuvor. Bei umgeklappter Rückbank lässt sich der Laderaum auf 1.620 Liter erweitern. Die Veränderung im Vergleich zum Vorgänger - ähnlich wie bei der im Frühjahr vorgestellten zweiten Auflage der Limousine - ist zurückhaltend. Der Verkauf beginnt im Januar 2005.
Ein SUV ist eine gute Idee, ein Cabrio auch. Aber beides in Kombination? So ganz dürfte nicht einmal Nissan davon überzeugt gewesen sein, dass das Murano CrossCabriolet funktionieren könnte.
Honda bringt sein erstes E-Moped nach Europa, McLaren bringt E-Bikes mit ordentlich Power und bei eRockit gibt es Verstärkung mit (E-)Automobil-Background.
Aston Martin droht beim Formel-1-Auftakt in Australien ein Debakel: Lance Stroll und Fernando Alonso sollen den AMR26 offenbar nach wenigen Runden wieder abstellen
Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.
Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.
Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren
Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.
Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.
Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.
Defender bietet den OCTA Black auch Nicht-Britpoppern an
Die Welttournee von Oasis beginnt heute, offizieller Automobilpartner ist Defender. Die Hits der Brüder Gallagher in Ehren, uns interessiert mehr: Was bietet der ab 278.410 Euro bestellbare OCTA Black?