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Detroit Auto Show 2008

Goldener Schnitt

Ab 19. Jänner auf der NAAS in Detroit zu bewundern: Aus der Sportwagenstudie LF-A hat Lexus jetzt einen schnittigen Roadster entwickelt.

mid/kosi

Die überarbeitete Karossiere aus Aluminium und Kohlefaser ist durch mehr Rundungen, kürzere Überhänge und größere Lufteinlässe an der Front gekennzeichnet. Die Studie soll eine ähnlich hohe Verwindungssteifigkeit aufweisen wie das Coupé.

Für den Antrieb kommt der gleiche Motor wie in der geschlossenen Version zum Einsatz: Ein 368 kW/500 PS starker V10-Hochdrehzahlmotor, mit dem Geschwindigkeiten bis 320 km/h möglich sein sollen. Der Frontmittelmotor ist vor den Passagieren, aber hinter der Vorderachse eingebaut.

Mit der Motorpositionierung soll eine optimale Gewichtsverteilung erreicht werden. Nun soll die Kundenakzeptanz mit dem neuen Konzeptfahrzeug auf verschiedenen Automobilmessen getestet werden.

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