Mercedes Benz Österreich stellt sein Zertifizierungsprogramm für Verkäufer vor. Mit „C-Sales“ soll die Beratungs- und Betreuungsqualität gesteigert werden.
Beim internationalen Automobilsalon in Sao Paulo feiert der VW Polo mit Stufenheck seine Premiere. Vorweg soll es diese Version jedoch nur in Lateinamerika geben.
Renault gibt den Verkaufsstart und die Preise für seine neuen Modelle bekannt. Der Megane steht ab 28. Oktober, der Espace ab 15. November bei den Händlern.
Die neue Auflage des Renault Clio V6 kommt mit noch mehr Power und auch mit neuem Fahrwerk und Aufhängung für eine besser Beherrschbarkeit des Fahrzeugs.
Am Pariser Autosalon präsentiert Hyundai das Concept Car HCD-7. Die Luxuslimousine soll schon einen kleinen Vorgeschmack auf die Linienführung der Zukunft geben.
Der Pontiac Grand Prix präsentiert sich ab dem Frühjahr im neuen Gewand. Die in Amerika sehr beliebte Mittelklasselimousine wird den Weg über den Teich aber nur als Selbstimport schaffen.
General Motors präsentiert in Paris die neuesten Modelle und Studien des Konzerns. Zu den vielen Highlights zählt sicher der Eco-Speedster von Opel und der neue Saab 9-3.
Rechtzeitig zum Pariser Salon präsentiert Mercedes die neuesten Varianten für jede Modellreihe. Die Innovationen stecken dabei fast ausschließlich unter dem Blechkleid.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.
Eigentlich einfach nur eine stockbiedere Limousine, war der Hillman Hunter ein Paradebeispiel für Badge Engineering, um technische Missstände auszugleichen. Dass er dennoch ewig produziert wurde, hatte völlig andere Gründe.
Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten sowohl mit einigen kniffligen Situationen als auch mit emotionalen Highlights ein gutes Ergebnis einfahren.
