AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Testurteil

Plus:

+ beinahe alles, Rest siehe minus...

Minus:

- hoher Benzinverbrauch
- keine Kopfstützen im Fond
- nur zwei Airbags
- hohe Unterhaltskosten

Unser Eindruck:

Verarbeitung: 2
Ausstattung: 2
Bedienung: 2
Komfort: k.A.
Verbrauch: 3
Fahrleistung: 1
Sicherheitsausstattung: 2-3

Resümee:

Der neue Mitsubishi Lancer EVO VII zählt ohne Zweifel zu den heißesten Gefährten auf unseren Straßen. Im Gegensatz zu Porsche und Co ist der Mitsu aber auch für vier Personen samt Gepäck geeignet, kostet "nur" rund die Hälfte und wartet mit ebenso beeindruckende Fahrleistungen auf.

Konkurrenten zum EVO VII gibt es nicht viele, einzig der Subaru Impreza WRC Sti kann hier halbwegs mithalten, einen Test des Impreza lesen Sie demnächst auf motorline.cc

News aus anderen Motorline-Channels:

Mitsubishi EVO VII - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Wiener Automesse im Jänner 2025

Vienna Drive: Neuheiten in Wien zu sehen

Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

4x4 on Ice als Motto für das Nissan-SUV

Eisiges Terrain: Qashqai als Allradler beim Wiener Eistraum

Der Wiener Eistraum 2025 hat einen offiziellen Autopartner. Vor Ort zu sehen ist der Nissan Qashqai mit Allradantrieb – ein sicheres und derzeit kostenloses Feature. Auch Nissan-Gewinnspiele gibt’s: sowohl am Rathausplatz als auch online.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.