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Subaru Impreza WRX - im Test | 07.02.2002

Technik & Preis

Motor: Otto Viertaktmotor, Boxer, 16 Ventile, Turbolader
Hubraum: 1.994 ccm
Max. Leistung: 160 / 218 kW / PS
Max. Drehmoment: 292 bei 3.600 U/min Nm

Kraftübertragung

Allradantrieb: permanent
Kraftverteilung: Zentraldifferential mit Viskokupplung v / h
Differentialsperre: Nein / automatisch v / h

Fahrzeugaufbau: Selbsttragende Karosserie
Fahrwerk: McPherson Federbein mit Schraubenfedern und v; Hydraulischen Stoßdämpfern, Stabilisator, Dual-Link Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern h; Hydraulischen Stoßdämpfern, Stabilisator
Bremsanlage: Innenbelüftete Scheiben v/h
Lenkung: Zahnstangenlenkung

Abmessungen

Länge: 4.405 mm
Breite: 1.730 mm
Höhe: 1.440 mm
Radstand: 2.525 mm
Wendekreis: 11,0 m
Kofferraumvolumen: n.bek. l

Gewichte

Leergewicht: 1.395 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.820 kg
Anhängelast gebremst: 1.200 kg

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 6,2 s

Verbrauch

Innerorts: 14,2 l/100km
Außerorts: 7,9 l/100km
Insgesamt: 10,2 l/100km
Testverbrauch: 10-20 je nach Fahrweise l/100km
Treibstoffart: Eurosuper
Tankinhalt: 60 l

Preise

  • Listenpreis: € 33.930,95
  • Testwagenpreis: € 34.330,95
  • Extras: metallic Lackierung

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