CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ARBÖ Classic-Rallye 3.-4. Juni

Großer Erfolg bei der 13. Auflage

Anspruchsvolle Sonderprüfungen, tolle klassische Fahrzeuge aus sechs Jahrzehnten auf wunderschönen Strecken und eine Menge Spaß…

Fotos: ARBÖ Classic

Der Wettergott ist ein ARBÖ Classic-Fan, anders kann man es nicht sagen.

Anspruchsvolle Sonderprüfungen, tolle klassische Fahrzeuge aus sechs Jahrzehnten auf wunderschönen Strecken und eine Menge Spaß - die 13. Auflage der ARBÖ Classic war ein unvergessliches Erlebnis.

Trotz der warmen Temperaturen behielten die Teilnehmer - und auch die meisten Fahrzeuge - einen kühlen Kopf.

Die ARBÖ Classic 2011 ist mit großen Erfolg über die Bühne gegangen. Diese motorsportliche Oldtimer-Event war für die ganze Region Gesäuse und Pyhrn-Priel ein großes Ereignis.

Zahlreiche Zuseher verfolgten die Kämpfe um die Plätze bei den einzelnen Prüfungen. Bei teilweisen Gewitterwetter am ersten Tag wurde großartiger Oldtimersport geboten. Aber auch auf die Gemütlichkeit wurde nicht vergessen.

Nach dem Zieleinlauf und bei einem netten Zusammensein hatten die Teilnehmer dann die Möglichkeit in entspannter Atmosphäre den Tag Revue passieren zu lassen.

Bei der Siegerehrung zum Abschluß der ARBÖ Classic konnten Gerald Lattacher, Bürgermeister von Weng im Gesäuse, Admont’s-Gemeindekassier Erwin Zinnebner und Gutternigg Kurt, Obmann des ARBÖ Admont den Siegern schöne Pokale überreichen.

Das Team Dr.Georg Dürl/Hannes Dangl auf Ihren Innecenti Mini-Cooper 1000 MK 2 siegten in der Gesamtwertung bei den Automobilen vorn Team Alfred Schmid/Gert Schweinbereger auf Mini 850.

Die touristische Klasse gewannen das salzburger Team Markus Burgstaller/Rene Empl auf einen Porsche 924.

In der Motorradklasse wurde das Beiwagengespann Gilbert Schattauer/Karoline Seidl aus Liezen auf ihrer Puch 250 SGS Beiwagen Gesamtsieger.

Die Klassensieger

Motorräder: Karl CAPELLARI (Puchclub Weissenbach b.Liezen) PUCH 250 SG

Beiwagen:
Gilbert SCHATTAUER / Karoline SEIDL (Bikes&Classic, Lieze) PUCH SGS 250

Klasse A 1: Richard WALCHER / Gudrun GRASSER (Schladming) ALFA Romeo Giuletta Sport 1600

Klasse A 2:
Dr.Georg DÜRR / Hannes DANGL (Salzburg/Straßhof) INNOCENTI Mini Cooper 1000 MK2

Klasse A 3:
DI Gerfried PICHLER / DI Herwig PICHLER (Wien/Admont) AUDI Coupe quattro

Klasse A 4:
Rudi RIEDER / Melanie HAISSL (Junge Wirtschaft, Bad Hall) AUDI Coupe S2 quattro

Klasse Touristisch: Markus BURGSTALLER / Rene EMPL ( St.Johann/Pg.) PORSCHE 924

Klasse Damen: Sabine ROITHNER / Saskia BLEIMUTH ( Bikes&Classics, Liezen) CORVETTE C 4

Sonderklasse;
Josef-Peter HELM / Melanie EBNER (MSC Rosenau) LOTUS Super Seven

News aus anderen Motorline-Channels:

ARBÖ Classic-Rallye 3.-4. Juni

Weitere Artikel:

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.

Zweierlei Reibwerte

Helden auf Rädern: VW Öko-Polo

Viele technische Neuerungen sind älter als sie scheinen. Oft ist die Zeit aber einfach noch nicht reif dafür, weswegen ambitionierte Technik oftmals in der Schublade verschwindet. Der Öko-Polo zeigt aber, dass ein wenig Abwarten auch Vorteile haben kann.

Gutes Rezept, falscher Zeitpunkt

Helden auf Rädern: MG ZS 180

Als praktisch alles schon verloren war, lieferte MG Rover ein Paradebeispiel für cleveres Engineering. Vor allem, weil der ZS ursprünglich der Unsportlichste der Modellpalette war.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Der internationale Kompromiss

Helden auf Rädern: Monteverdi Safari

Wenn keiner mehr luxuriöse Sportwagen möchte, liegt die Lösung nicht immer bei preisgünstigen Modellen. Luxuriöse Offroader sind eine probate Alternative, und so verhalf der Safari Monteverdi zum größten Erfolg der Firmengeschichte.

Die Opfer des Wunders

Helden auf Rädern: BMW Glas 3000 V8

Weil das Wirtschaftswunder schneller Wohlstand brachte, als es manche Firma recht war, griff Glas mit dem 3000 V8 gleich nach den Sternen. Dazu fehlte es dann aber doch an Strahlkraft.