Die Traditionsbrauerei ist Vorreiter für klimafreundliche Mobilität am Vorarlberger Biermarkt und setzt neuerdings auf E-Lkw aus dem Hause Mercedes-Benz.
Beim letzten Reichweitentest des ÖAMTC gab es gleich mehrere positive Überraschungen. Nicht nur, was die gefahrenen Kilometer angeht. Sondern auch, wie schnell aktuelle Fahrzeuge nachgeladen werden können.
Pirelli rüstet den vollelektrischen Rolls-Royce Spectre mit den passenden Pneus aus. Nicht die einzige Verbindung der Traditionsmarke ins UK, bereits zum zweiten Mal wurde die offizielle Reifenpartnerschaft des Goodwood Festival of Speed übernommen.
Gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft hat die TU München es geschafft, binnen der gesetzlich vorgeschriebenen Lenkzeitpause Lkw-Batterien für 4,5 Stunden Betriebszeit aufzuladen – ohne zusätzliche Wartezeiten.
11 E-Autos pro Ladepunkt – 544 Verbrenner pro Zapfsäule
Eine Analyse interner Daten der Digital Charging Solutions GmbH zeigt, dass die Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Deutschland hervorragend ausgebaut ist und den aktuellen Bedarf mehr als genug abdeckt – vor allem im Vergleich mit der Abdeckung mit Tankstellen.
Am ersten Standort des Ultra-Schnellladenetzes in Wien am Verteilerkreis Favoriten hat Smatrics gemeinsam mit Wien Energie die Leistungskapazität verdoppelt.
Mit dem Elektroauto auf Urlaub fahren? Muss nicht mühsam oder gar langweilig sein. Geotab hat sich darüber ein paar Gedanken gemacht und einen Fünf-Punkte-Plan ausgearbeitet.
Von April bis Juni 2024 hat Smatrics 44 neue HPC-Schnellladepunkte an neun Standorten in Österreich aufgebaut. Damit beweist man einmal mehr die Rolle als wichtiger Player beim Ausbau des Schnellladenetzes.
Als erster Autohersteller bringt Stellantis eine Smartphone App für Routenplanung auf den Markt, die Echtzeit-Fahrzeugdaten und Projektionslösungen integriert und speziell auf Elektrofahrzeuge zugeschnitten ist.
Mit der sportiven Modellvariante können Passagiere und Frachtgut erstmals auch mit 160 km/h über die Autobahn geschupft werden. Viel wichtiger aber: Die Anhängelast steigt auf 1.800 Kilogramm und es gibt Dual-Motor-Allrad. GTX ist zudem auch mit langem Radstand und als Cargo möglich.
Golf GTE und Golf eHybrid bekommen die upgedatete Plug-in Hybridtechnologie und eine Reihe an Verbesserungen.Die rein elektrische Reichweite liegt bei 131 Kilometer beziehungsweise 143 Kilometer.
Kleiner Spoiler: Sechs "Gut", und nur ein "Befriedigend"
Im aktuellen halbjährlichen Test von Ladegeräten des Automobilclubs werden mobile Geräte genauer unter die Lupe genommen. Die Ergebnisse stimmen versöhnlich, die Unterschiede liegen indes im Detail.
Laut Willhaben-Erhebung kann sich mehr als ein Drittel der User vorstellen, in den nächsten zwei Jahren ein E-Auto zu kaufen. 40 Prozent sogar, eines aus China.
Audi füllt die Lücke zwischen Q4 e-tron und Q8 e-tron mit dem neuen Q6 e-tron, der nicht nur mit ordentlich Platz, sondern auch ultraschnellen Ladezeiten und hoher Reichweite überzeugt.
Mit einer Preisrange beginnend bei unter 19.000 Euro bis knapp 22.000 Euro lanciert Dacia den elektrischen Kleinstwagen Spring in Österreich. Cool: Frunk, V2L-Technologie und selbst in der höchsten Ausstattung nur 1.053 Kilogramm.
Epiq, Elroq, Enyaq: So wird das Elektro-SUV-Trio bei Skoda künftig hießen. Ein paar Details zum Kompaktmodell sind nun durchgesickert, was die Batterien betrifft, sogar ganz schön viele.
So kann und vielleicht soll auch E-Auto sein. Spaßmobil, nicht zu groß und schwer, ausreichend Leistung und sehr reaktives Fahrwerk. 326 PS sowie ein Drehmoment von 545 Nm reichen nicht nur für null auf 100 km/h in knapp unter sechs Sekunden, sondern sorgen auch auf Bergstraßen für ausreichend Fahrspaß. Achim Mörtl testet für uns.
Mit einem Elektroauto in Dacia-Spring-Format wollen die Südkoreaner das günstige Segment aufmischen. Nach Europa soll der Hyundai Inster im ersten Quartal 2025 kommen.
Viele Köche verderben den Brei? Nicht bei Cupra: Der mit dem Input von 270.000 Fans gestaltete DarkRebel wurde beim Red Dot Design Award mit dem Titel "Best of the Best" bedacht.
Ein batterielektrisches B-SUV zum familientauglichen Preis stellen die Franzosen in zwei Batterievarianten bereit. Wer auf die Verbrenner setzt, darf dafür sieben Sitze als Option wählen.
Auch beim Traditionshersteller aus Italien beginnen die Uhren anders zu ticken. Mit dem neuen e-Building in Maranello gibt es ein Bekenntnis zur elektrischen Zukunft. Italiens Präsident war bei der Eröffnnung dabei.
Für Kunden "mit einer besonderen Budgetorientierung", wie Vibe es nennt, wird das Abo-Angebot nun erweitert: Geprüfte Elektroautos mit Vorgeschichte lassen die Abo-Preise purzeln.
Neue Varianten ohne Panorama-Glasdach erweitern das Angebot des Smart #1, die Preise der Pure-Modelle beginnen bei 36.200 Euro. Bei Pure+ kommt die größere Batterie hinzu.
Verbesserte Hardware, MID-Zertifizierung und dazu viele neue Funktionen: Mit der Go 2 wollen die Norweger hoch hinaus. Auf der Münchner Fachmesse Power2Drive wurde die V2G-via-AC-fähige Wallbix vorgestellt
Opel erhofft sich viel vom knapp 4,4 Meter langen SUV, das als BEV – je nach Batterieversion – über 300 bis rund 400 Kilometer Reichweite bieten soll und als 48-Volt-Hybrid auch als Siebensitzer zu haben ist.
Erstmals testet Mer Austria Batteriespeicher in Spital am Semmering, was zu mehr Ladeleistung zu Stoßzeiten führen soll. Partner dabei ist der Stromspeicher-Hersteller Fenecon.
Mit der Produktfamilie iON kümmert sich Hankook bereits seit längerem um die Wünsche der Elektroautofahrer. Nun wurde in Köln der GT als nachhaltiger Sommerpneu vorgestellt.
Collagenartige Gemälde der Londoner Künstlerin finden sich auf der Pilotflotte der Wasserstofffahrzeuge. Diese unternehmen gerade eine Welttournee, sind derzeit in Basel zu sehen.
Als Red-Bull-Ring-Instruktor kennt Friesacher die Rennstrecke wie seine Westentasche: Nun holte der ehemalige Formel-1-Pilot für MG den Rekord für ein serienmäßiges Elektroauto.
Unter dem Wahlspruch "Mobilität für alle" bringt Citroën ein Elektroauto unter 25.000 Euro aus Europa auf den Markt. Dieses wirkt noch dazu ganz schön erwachsen – auch beim Fahren – und bietet Passagieren und Gepäck reichlich Platz.
Spieglein, Spieglein an der an der Wand, welches ist das beste E-SUV im ganzen (Konzern-)Land? Aufgebaut auf der MEB-Plattform des VW-Konzerns tritt der Tavascan gegen die Konzernbrüder von VW, Skoda und Audi an! Achim Mörtl konnte sich den neuen Tavascan VZ in Martorell/Barcelona näher anschauen.
Endlich gibt es mehr Details zum ersten als Elektroauto konzipierten Jeep. Der Wagoneer S mit dem auskragenden Dachspoiler soll Leistung, Luxus und Fahrkönnen auch abseits der Straße verbinden.
