Kompakte SUV erfreuen sich weiterhin großer Beliebtheit, vollelektrische Varianten machen da keine Ausnahme. Wir haben uns im Premium-Bereich umgesehen und den neuen BMW iX1 mit dem noch taufrischen Volvo C40 Recharge verglichen.
In den USA und Kanada feiert Volkswagen mit dem langen Radstand ab 2. Juni die Bus-Rückkehr. In Europa wird der verlängerte ID. Buzz vom 23. bis zum 25. Juni auf dem internationalen VW Bus Festival in Hannover.
E-Auto-Laden: überdacht und mit Verweilmöglichkeit
Am 1. Juni wurde unter der Marke Shell Recharge die Ladestation in Ansfelden auf der A1 Westautobahn eröffnet. Weitere flotte Ladesäulen sind am Walserberg, in Strengberg, St. Marienkirchen, Mondsee und Fürnitz zu finden.
Gleich mehrere chinesische Marken drängen derzeit mit Elektroautos auf den europäischen Markt, eine davon ist Build Your Dreams, kurz BYD. Wir haben uns das Kompakt-SUV Atto 3 näher angesehen.
Im Herbst 2023 legen die Bayern mit dem i5 eDrive40 und dem i5 M60 xDrive los. Key Facts: 582 Kilometer maximale Reichweite, DC-Laden mit 205 kW und 81,2 kWh nutzbarer Energiegehalt.
Opel bleibt dem Kleinwagen-Segment treu – der frische Corsa soll noch 2023 zu den Händlern rollen. Ein stärkerer Corsa Electric, erstmals 48-Volt-Hybride und das Snapdragon-Cockpit mit optionalem 10-Zoll-Infotainment gelten als Highlights.
Um das aktuelle Flaggschiff aus Wolfsburg auch weiterhin konkurrenzfähig zu halten hat VW dem Touareg ein Facelift verpasst, bei dem im Grunde keine der in so einem Fall zu erwartenden Veränderungen ausblieb. VW legte also sowohl beim Design, als auch bei der verbauten Technologie und den Antrieben Hand an und verspricht, den Touareg damit besser gemacht zu haben als je zuvor.
Auf dem Testgelände in Deutschland zeigte der kroatische Elektro-Sportwagen, was tatsächlich in ihm steckt. Ein Beispiel: Bei 0 auf 400 auf 0 km/h nahm er dem bisherigen Rekordhalter über eine Sekunde ab.
Rund 44 Prozent aller BMW und Mini, die in den ersten Monaten 2023 in Österreich ausgeliefert wurden, können mit Stecker aufgeladen werden (BEV, PHEV). Vor allem bei BMW gibt es einen starken Vollelektro-Boom.
Aehra mit Batterietechnologie von Miba aus Österreich
Ab 2026 sollen die Elektroautos von Aehra auf die Straße rollen. Ultraschnelles Laden mit maximal 350 kW und bei Bedarf Batterien mit 120 kWh sorgen dann für hohe Alltagstauglichkeit.
Reichlich Platz für Kind und Kegel, doch die Familien-Kassa wird nicht zu sehr strapaziert: Mit den neuen Enyaq-Sondermodellen von iV 50 und iV 60 bietet Skoda viel Wert für’s Geld.
Mercedes mit einem „S“ in der Modellbezeichnung waren schon immer etwas Besonderes. Das EQS SUV macht da keine Ausnahme, selten wurden wir so komfortabel von A nach B gebracht.
Wer den britischen Elektro-Umbauspezialisten von Everrati einen Porsche ST vorbeibringt, kann den Klassiker künftig lokal emissionsfrei genießen. Auch andere Kultmodelle werden elektrifiziert.
In der Olympiaworld in Innsbruck findet vom 24. bis 25. Mai die E3+ Mobility Convention 2023 statt. Bei dem Vierländer-Kongress vernetzen sich die Branchen Mobilität, Energie und Tourismus. Im Fokus liegen technologieoffene Experten-Diskussionen und Vorstellungen von Best-Practice-Modellen aus den beteiligten Ländern.
Cool, robust, outdoortauglich: Wenn es nach Ford geht, werden künftige Modelle ungefähr so assoziiert. Entsprechend versprüht auch der E-Tourneo Courier reichlich Selbstbewusstsein.
Das Lithium-Projekt in Wolfsberg (Kärnten) ist bereits weit fortgeschritten. Nun hat sich European Lithium drei weitere Explorationsprojekte vertraglich abgesichert.
Schon der Vorgänger war ein Top-Seller, ein Nachfolger dementsprechend schnell beschlossen. Und der beweist, allen voran als PHEV, dass „Freude am Fahren“ nach wie vor ganz oben auf BMWs To-Do-Liste stand. Nur eben kombiniert mit immensem Alltagsnutzen.
Bereits zum dritten Mal findet das große Elektromobilitätstreffen in der Autostadt in Wolfsburg statt. Natürlich ist am 3. Juni die Elektroflotte des Konzerns zu sehen, doch E-Fahrzeuge aller Marken sind willkommen und die Vorträge breit gefächert.
Die Aufnahme von 700 E-Transportern von Maxus ist für die Post ein wichtiger, aber bei Weitem nicht der einzige Schritt, um bis 2040 emissionsfrei unterwegs sein zu können.
In Österreich sieht der Gesetzgeber eine zweite Ausbildungsphase nach Führerscheinerhalt vor. Das Mehrphasentraining klappt bei der ÖAMTC Fahrtechnik auch elektrisch.
