MOTORSPORT

In ein paar Stunden beginnt das zweite Qualifying für die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans. Lotus LMP, in diesem Jahr nicht beim Langstreckenklassiker an der Sarthe am Start, hat diese Ruhezeit genutzt, um seinen brandneuen LMP1-Boliden zu enthüllen, dessen Name nun nicht mehr wie geplant T129 lautet.

Der aus der Feder von Paul White stammende P1/01 besticht durch seine schnörkellose Linienführung und hat den ebenfalls brandneuen V6-Benziner von AER im Heck. Einen Hybridantrieb gibt es nicht – somit tritt Kodewa in der LMP1-L-Klasse in direkte Konkurrenz zu Rebellion.

"Es ist wirklich rührend, hier in Le Mans so viele Unterstützer und Fans des Teams zu sehen", so Lotus-LMP-Leiter Boris Bermes anlässlich der Präsentation im Innovation Centre. Aufgrund des kurzfristigen Wechsels des Antriebslieferanten zerschlugen sich die Pläne, schon ab Le Mans auf die Strecke zu gehen.

"Natürlich ist es eine schwierige Situation, hier nicht fahren zu können. Wir haben alles versucht, die Deadline für die Homologation einzuhalten, doch jetzt konzentrieren wir uns ganz auf die bevorstehenden Testfahrten", so Bermes.

Einen Termin für das Rollout des P1/01 gibt es derzeit noch nicht, diesen will das Team aber in Kürze verlautbaren. Gefahren wird der schwarze LMP1-Bolide unter anderem von den bei der Präsentation in Le Mans anwesenden Pierre Kaffer, Christijan Albers und Christophe Bouchut.

Zudem gehören James Rossiter und Thomas Holzer zum Fahrerpool. Das Renndebüt wird für das Sechs-Stunden-Rennen in Austin (20. September) angepeilt. Anschließend möchte man auch bei den vier weiteren Saisonläufen der Langstrecken-WM starten. Welche drei der insgesamt fünf Fahrer jeweils zum Einsatz kommen, wird erst kurzfristig bekanntgegeben.