MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WEC: Spa-Francorchamps Richard Lietz, Porsche 911 RSR GTE, Silverstone, WEC 2015

Lietz: Countdown für Le Mans

Mit dem Sechs-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps am 3. Mai beginnt für Richard Lietz der Countdown zu den 24h Sunden von Le Mans.

Fotos: Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, Richard Lietz Sport GmbH

Der zweite Lauf der Langstrecken-WM auf dem Traditionskurs in den Ardennen, bei dem er mit dem 470 PS starken Porsche 911 RSR in der stark besetzten Klasse GTE-Pro am Start ist, gilt als Generalprobe für den 24-Stunden-Klassiker am 13./14. Juni. Sein Teamkollege ist erstmals in dieser Saison der Franzose Frédéric Makowiecki.

Richard Lietz: "Letztes Jahr bin ich leider nicht in Spa gefahren. Ich werde deshalb vermutlich eine oder zwei Runden benötigen, um mich wieder auf diese tolle Rennstrecke einzuschießen. Spa ist ganz klar einer meiner Lieblingskurse, sehr lang und sehr anspruchsvoll – eine echte Fahrerstrecke. Dass man in dieser Gegend immer mit einem Regenschauer rechnen muss, macht die Sache noch interessanter und spannender."

"Das Rennen auf dieser Achterbahn in den Ardennen ist alle Jahre wieder ein Höhepunkt im Kalender und gilt traditionell als letzter Härtetest vor den 24 Stunden von Le Mans. Spätestens in Spa müssen alle ihre Karten auf den Tisch legen. Danach weißt du genau, wer in Le Mans deine stärksten Konkurrenten sein werden. Das wird ein spannendes Kräftemessen."

Die knapp sieben Kilometer lange Traditionsrennstrecke ist eingebettet in die reizvolle Landschaft der Ardennen. Die anspruchsvolle Berg- und Talbahn ist nicht nur wegen der Mutkurve Eau Roge so berühmt wie belgische Waffeln. Der schwierige Kurs weist noch weitere Schlüsselstellen auf, die den Fahrern alles abverlangen und die Herzen der Fans höher schlagen lassen, etwa La Source, Blanchimont und Stavelot.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

WEC: Spa-Francorchamps

Weitere Artikel:

Vorschlag für mehr Spannung

Alle drei Reifen-Mischungen als Pflicht?

Die Diskussionen um den niedrigen Reifenverschleiß und die "Dirty Air" gehen weiter: George Russell hat eine Idee, Routinier Fernando Alonso winkt hingegen ab

"Unprofessionell und respektlos"

Verstappen ein schlechter Verlierer?

Johnny Herbert legt mal wieder gegen Max Verstappen nach: Welches Verhalten er kritisiert und warum dessen Strafe nicht ungerecht, sondern sogar noch zu milde war

GP von Saudi Arabien: Qualifying

"Magic Max" Verstappen erobert Saudi-Pole!

Die McLaren-Dominanz hat im Qualifying in Dschidda wieder nicht gereicht, um Max Verstappen zu schlagen - Lando Norris nach Q3-Unfall nur auf Platz 10

V10-Gipfel in Bahrain

Erstmal kein V10 Comeback

Was wir über das Powerunit-Meeting wissen: Der V10 wird in der Formel 1 erstmal kein Comeback feiern, weil es dafür nicht die notwendige Mehrheit gibt

Rallycross: Wachauring

Spannung vor dem Saisonstart

Mit Spannung wird das erste Rennen der österreichischen Staatsmeisterschaft am 26. und 27. April am Wachauring in Melk erwartet. Mit den Piloten der FIA Zentraleuropa-Meisterschaft stehen europäische Toppiloten in der Wachau an der Startline.